Corvair

В дальнейшем могут и вообще запретить производство микроэлектроники за пределами США. Сейчас мы живём во время, когда сбываются самые абсурдные прогнозы.

В хорошие минуса вылезают самые неожиданные проблемы типа утечек топлива и тосола, из-за усадки уплотнений жижи начинают бежать буквально отовсюду, парковки бывают все закапаны и даже залиты маслом и тосолом. Могут быть и опасными, особенно утечки топлива, вспомните катастрофу «Челленджера», там проблема была всего лишь в банальных резиновых уплотнителях, усевших на морозе.

… понял :)

Опять без света сидят, поэтому активность в Рунете рухнула :)

С такими люди выходят из положения кто как может, от установки воздуховода назад, до приколхоживания дополнительной печки. Но чтобы ругать японские тачки — ни-ни, святое! Всё простят.

В Якутске их полно, никто не жалуется, все дилерские. Но для здешней зимы основательная подготовка требуется абсолютно всем машинам, даже самым разиномаристым. Недавно у нас возникли технические проблемы у китайских автотуристов, прибывших своим ходом, бывают ещё дальнобои с материка на неутеплённых машинах, морозу в -50 С без разницы, что морозить, КамАЗ или «Вольво».

С трудом представляю эту тушу за пределами асфальта

SIMM большого объёма сейчас дороги, есть спрос на ретрокомпьютеры и старые цифровые синтезаторы, большинство которых в своё время были приобретены в базовой комплектации.

Далеко не первый, были например электромобили на базе ВАЗ-2102
https://www.drive2.ru/b/2820333/?ysclid=mkjela6zoc173644952
«Эллада» же проект, сделанный очень «малой кровью», фактически студенческий, например, редуктор был курсачом, не подвергался ресурсным испытаниям и на длинной дистанции показал себя не очень, были отзывы, машины в основном осели на югах. Говорят, Калина/Гранта хорошая основа для электросамоделки, благодаря хорошей «катучести» и аэродинамике.

Этот просто на рабочем столе, где постоянно заряжается множество приборов, от наушников до ноутбуков.

Интересно, какие слабые места вылезут, УАЗы массово подвергаются предельным нагрузкам на бездорожье и по грузоподъёмности, очень часто перегруз + тяжёлое бездорожье. Наверное, один из самых массово «покидающих асфальт» внедорожников.

InWin например продолжает делать качественную классику, без хайпа.

То же самое работает с любым браузером, достаточно завести и использовать связку настольный + мобильный.
Насчёт ИИ — браузер и должен быть программой, только ожидающей ввода от пользователя, без никакой сводящей с толку и потенциально небезопасной самодеятельности.

Робот, одним словом.

Монохромный матричный дисплей — моё почтение, обожаю такое :)

У меня тоже, но обогревателем в квартире в последний раз пользовались в конце 90х, хотя с тех пор было и -60 С.

Планшеты ещё пытались хоронить ПЭВМ, лет ~10-15 назад ванговали, что скоро все будут обходиться одними планшетами. И где сейчас планшетные ПК, вернулись в нишевые решения.

До первой аварии, которая снова положит полсети.

Там их запитывать неоткуда

Что за бред? На фото ещё и внутренние блоки кондиционеров, хотя они тоже умеют работать на обогрев.