Corvair

Фото забавное для региона, машина на льду :)

Интернет-хомячок обыкновенный

Пишешь про приём и тут же про передачу. Ничего не путаешь? SAR к приёму сигнала отношения не имеет.

… тихо шифером шурша :)

Ну и прекрасно, что он был изготовлен заранее и сохранился. А ведь «эффективные манагеры» давно могли отправить в мартен.

Это было больше имиджевое предприятие, в тучные годы могли себе позволить такую роскошь. Небольшое и исключительно сборочное.

Ну да, а отмена пошлин приведёт к появлению на рынке доступных и качественных иномарок зарубежной сборки.

Жесть, сколько же у ВАЗа уже платформ.

И по нынешним временам интересно, что обошлись без ИИшных изображений существующего здания.

Там главная проблема это заход в зарубежные порты, это было большой проблемой для «Саванны» и «Отто Гана», причём последний был переоборудован в обычный теплоход. «Севморпуть» же работает на заданном маршруте, где востребована его автономность и оно является не единственным судном с ЯСУ.
А это — пусть сначала построят.

Для них — похоронный марш бесплатно!
>Funeral_march.mp3

Одно время ещё комплектующие туда возил грузовой трамвай.

Ежу понятно, что быстро восстановят, эти комплексы получают повреждения и ремонтируются после каждого пуска. А нынешних журналамеров и блохеров надо понимать наоборот.

Насчёт аккумуляторов — они становятся лучше, но это отлично компенсируется аппетитами электроники и условиями эксплуатации.

Например, чтобы товар носил гордый шильдик «Made in USA», который порой готовы отлить из чугуна, достаточно 10% локализации. Неоднократно видел такое «американское» оборудование сомнительного качества, на деле разработанное и изготовленное в Китае или Индии. От США там только наклеечка и наценка, оно же под исходной китайской маркой существенно дешевле.

Поэтому вряд ли на это пойдут, все программные блокировки успешно снимаются.

Поднадоели уже попытки выдать желаемое за действительное, иначе бы проект закрылся. Эту машину видел даже в Якутске, в частных руках.

Уже давно прогнозируют второй кризис игровой индустрии, снова из-за перепроизводства проектов сомнительного качества.

Подобные носители с фантастической ёмкостью и долговечностью обещают вот-вот выпустить в серию ещё с конца 90х, а воз и ныне тут, старушку-магнитную ленту с «холодных» хоронилищ ещё не отправили на пенсию и видимо, в обозримом будущем этого не произойдёт. Слишком много, видимо, неочевидных технологических проблем и ограничений.

Иногда бывает, что выносят на второй дисплей панели инструментов.