Corvair

Гениальные инженеры прошлого, предусмотревшие буквально всё при крайне ограниченных ресурсах аппаратуры. Аппараты ведь даже удалённо перепрошивали, обновляли алгоритмы коррекции ошибок.
Самое удивительное — в «Вояджерах» имеются накопители на магнитной ленте ёмкостью около 500 МБ, фантастическая по тем временам штука: https://hackaday.com/2018/11/29/interstellar-8-track-the-low-tech-data-recorders-of-voyager/

Дисплейчик от кнопочных телефонов.

Здесь уже нельзя.

Тоже помню, раздавливались в хлам на первых же метрах движения. Динамические нагрузки в автомобильной подвеске суровые.

Москвич-21406, тот самый сельский вариант, по нынешнему кросс-версия, тоже имел отличия в основании кузова (задние лонжероны) из-за изменений в подвеске. У «Гранты» по идее с клиренсом, прочностью и энергоёмкостью подвески очень даже неплохо и в стоке, что там можно улучшить, не знаю. Многократно ездил на эксплуатируемой в хвост и в гриву «Калине» (по сути то же самое что и Гранта) по разбитой трассе с полной загрузкой — никаких пробоев, ход комфортнее корейских и JDM одноклассников.

При СССР подобная версия «Москвич-2140» называлась «сельским вариантом». Там были усиленная подвеска с увеличенным дорожным просветом, мотор под бензин А-76 и более высокая грязевая резина.

Предельно утилитарная буханка и навороченные новые ГАЗы это совершенно разные рыночные ниши, с буханкой не пересекается даже скромный старый «Соболь». И людям нужны все эти машины.

А нельзя просто монополизировать весь оборот микроэлектроники юриздикцией США? Чтобы остальные страны могли применять её ограниченно и только с особого разрешения Штатов.

Дисплей напоминает индикатор в кабине лифта :)

В конце 80х — начале 90х в СССР и страны СНГ попало некоторое количество Volvo-345 с вариатором Variomatic конструкции 60х(!) годов с открытыми ременными передачами под задним сиденьем, эта ранняя конструкция попила немало крови ещё у себя на родине, у нас их часто переделывали на МКПП. В последний раз встречал упоминание о попытках повседневной эксплуатации такой машины на Украине в начале нулевых.

ИИ удивительно хорошо нарисовал «Победу», бес попыток скрещивания, например, с «Татрой».

К тому времени уже забудут, когда начали :)))

Наверняка это существенная часть всех выпущенных на сегодня машин?

Вообще ничего не понятно.

Понимаем.

Дальний Восток, всё работает.

Можно пойти дальше — сделать оба города побратимами).

У американцев ещё несколько Санкт-Петербургов. А Москва и в России не одна, их десяток как минимум.

Звёздный Городок по-американски, но наш вокруг Центра подготовки космонавтов, без космодрома. Интересно, моногород Маска ЗАТО или открытый?

В начале-середине 90х японцы опционально ставили пневму на В-класс, например Toyota Corona 190 в очень редких дорогих комплектациях.