Corvair

Обычный бетононасос, они так и работают, дотягиваются «хоботом» куда угодно с одной точки.

Это другое, понимать надо!

Элитная барбухайка. Базовый автобус это настоящая барбухайка на грузовом шасси.

Генератор мусора.

Обычно их делают производители лифтов и эскалаторов, часто можно видеть, например, Thyssen-Krupp. А вот китайские ещё не попадались, хотя конечно путешественник из меня никакой :).

Ага, кого-то уже глючит, не знаю, помогает ли здесь медицина :).

Почему первый кроссовер? Тогда «Нива» это что? Для кроссовка она конечно несколько избыточно наворочена по внедорожной части, что позволяет относить её уже к полноценным внедорожникам (наличие рамы не критерий внедорожника!).

Похоже на скам. Всё ещё нет рабочего прототипа, а они замахнулись сразу на коммерческий проект.

Но это скорее через океан от западного побережья Штатов :)

При этом, вероятность такого исхода приближается к 100%.

Забавная всё-таки терминология — «мокрый лизинг», сдача в лизинг с экипажем :)

Скорее даже одна из самых передовых атомных компаний мира. Америкосы вон свою Westinghouse Electric успешно профукали, как и отрасль по производству реакторов, из-за длительного отсутствия заказов и перспектив их появления уникальное оборудование типа сверхтяжелых прессов пошло «на иголки».

Видел ещё более навороченную, с концевиками на снятие решётки и контейнера для отходов, который находился в рукоятке.

«Шасси Haise X30L, в свою очередь, заимствовано от японских мини-фургонов 90-х.»
Японские утилитарники с тех пор нисколько не изменились.

Многие из этих машин эксплуатируются ну очень далеко от дилеров и цивилизации вообще.

Завод ничего не цинкует, он закупает готовый оцинкованный лист. Во всяком случае, в массовом производстве именно так, варят сразу из оцинковки.

Там же вроде было что-то типа больничной ширмы? :)

Почему по всему миру всё планируется к 2030 году? Или это журналистский штамп?

Скорее, причиной стал неверный номинал предохранителя, а не возможность КЗ, риск которого есть везде, в любой электроцепи.