Corvair

Воевать они готовятся ещё как, осваивают все передовые оружейные технологии.

Но зачем ИИшная картинка, если объект уже построен?

Настоящий боевой робот же скорее всего будет приземистой телетанкеткой. Хотя какой будет, они уже есть.

В нашей стране найдётся применение абсолютно любым вездеходам :).

К «шишиге» это отношения не имеет никакого, то же был обычный грузовик, скорее, это нечто на тему ГАЗовских гусеничных вездеходов.

Отправьте мне железо, рекорд будет. Прямо сейчас за окном -28 С, что по идее, для середины ноября тепло, настоящие морозы скорее всего ударят под Новый год и в январе :)
Наверняка отличные результаты можно получить с лабораторным криотермостатом, бывают агрегаты, выдающие до -80 С на внешний контур, вот один из продвинутых: https://loip.ru/catalog/laboratornoe-oborudovanie-proizvodstva-loip/laboratornye-termostaty-i-kriostaty/nizkotemperaturnyie-termostatyi-serii-loip-ft/loip-ft-311-80/
Имеет все шансы стать наиболее дорогостоящим, но и эффективным, оборудованием, применённым для разгона.
У самого в доступе есть простенький, на -20 С, попробовать, что-ли, покочегарить :)

Ими по идее завалены все маркетплейсы.

Есть отрасли, где ИИ приносит реальную пользу, например, здравоохранение, где нейронки активно применяются для анализа медицинских изображений — флюра, УЗИ, рентген, КТ, МРТ, где успешно дифференцируют новообразования и прочие изменения, не всегда видимые человеку. Но последнее слово всё равно остаётся за специалистом, программа лишь обозначает область, на которую надо обратить внимание. Недавно моя мама прошла флюру в райцентре и в заключении было указано «Флюорографическое исследование с применением средств ИИ».
Генерёжка контента же, плодящая инфомусор, скорее всего является однозначным вредом.

Вряд ли системники ставят в местах, где их можно зацепить, размахивая гантельками.

Забавно. Из самых бюджетных уж лучше DNSный Dexp, там хоть гарантия есть.

Обыкновенный советский ДСК это уже шаг к роботизации строительства, это фактически строительный 3д принтер, а объёмно-блочное строительство, практикуемое в некоторых регионах, когда дом собирается из готовых блок-комнат, идеально для этого.
Другое дело, что этот чел мягко говоря оторван от реальности, живёт «на другой планете».

Там ещё такой ньюанс с безопасностью — законцовки лопастей пропеллеров специально красят в жёлтый, чтобы вращающийся винт был виден в виде яркого жёлтого кольца.

В строительных машинах до сих пор применяется активно, кран с синим кузовом и жёлтой стрелой это же привычная картина.

Умная машина пропаганды, с ИИ.

На равнине норм, а вот в горной местности без пригруза на малотоннажниках никак.

Там не только газель, РАФ, УАЗ и всевозможные барбухайки, причём началось это ещё с ГАЗ-21.

Для меня самый удобный руль — старый эбонитовый, очень удобно быстро перехватывать и прикладывать усилие, например при активном маневрировании на бездорожье, когда едешь на грани «сесть на брюхо»/«еле тащиться на пределе» или надо держаться между извивающимися колеями.

Фактически, инфраструктурная машина, ведь ею действительно активно пользуются все жизнеобеспечивающие службы. Насчёт Соболя — порой требуется ещё более утилитарный транспорт.

Телеграф перестал работать, от оборудования Western Union летят искры?

Насчёт с бухтой кабеля в ипуки — Рунет во многом держится на УАЗ-буханке, позволяющей связистам добираться до любой точки линий.