Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Coolfrog
Комментатор
Coolfrog
Рейтинг
+5.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Такая производительность достигается унификацией компонентов. В частности колеса многих моделей идентичны, а прикручивание колес к шасси автомобилей — это пока один и единственный этап сборки.
В реальных приложениях после оптимизации нужно смотреть.
В тесте он может быть хуже а в приложениях лучше.
Это называется типа «зеленой энергетикой» НО!
Первое запас хранения очень мал. Один ветряк производит 18 МВт час, т е он хранит энергию на пять часов от одного двух ветряков. И отдает энергию одного ветряка.
Второе и самое смешное, что для производства такого количества бетонных блоков(не говоря уж о ветряках) сжигается такое количество топлива и выбрасывается такое количество СО что экологии при этом капец.
Ну и зачем такой тест проводить? Что бы поставить AMD на первое место?
Слишком угловатый. Все истребители 5-го поколения максимально сплющены. А тут фюзеляж как у f16.
Очередной бумажный анонс как Chek-mate (помните)?