Я конечно многое понимаю, но почему бы им не лицензировать технологии, вместо того что бы нагружать свои производства? Пусть частники разрабатывают аппараты для КТ и МРТ. Если вспомнить опыт НАСА, они как раз таки и лицензирут технологии, частично возмещая бюджету затраты на их разработки.
У Роскосмоса есть четкая задача, которая отражена в названии.
И нужно помнить то, что диверсификация отнимает ресурсы от основной деятельности, нам бы прорывы в ракетостроении от инженеров Роскосмоса, а не медицинские приборы.
Есть, не значит рентабельно. То что есть залежи золота в центре земли, это не значит то, что их выгодно добывать. Так и тут, многие ресурсы выгоднее закупать, ежели производить.
При чем тут Google LLC, если мы говорим об ООО Гугл, у которой забрали до этого 1млрд рублей, а потом свеху накинули оборотный штраф. И откуда ей эти деньги брать?
Не стоит забывать, что в современных процессорах кеш третьего уровня не только позволяет компенсировать задержки ОЗУ, но и уменьшает плотность тепловой энергии. Думаю тенденция на увеличение количества Кеша третьего уровня продолжится, так как у hbm не такие хорошие задержки, а озу от поколения к поколению все менее и менее резвая…
Отличное оправдание! «Вот у них получилась плохая модель, то значит весь наш автопром может быть ужасным и ничего такого в этом нет.» или его аналогия «У нас мусор на улице валяются, а в Африке гигантские мусорные реки возле домов». То что кто-то что-то плохо делает не оправдывает наши конструкторские просчёты. Это не их просчеты, а именно наши. Да и явно эту проблему поправили в рестайлинге
Такое чувство, что французы проткнули двигатель истинного москвича глушителем рено Дастер, и постоянно проводили обряды по сдерживанию проклятия. А теперь французы ушли, автомобиль поработил Михалыча, тот починил москвич, и его скверна вновь распространилась по заводу…
Зачем нам москвич? Нам нужна Киа рио, которая намного безопаснее. Киа рио от аварии на скорости 40+ с большой вероятностью превратится в фарш, а наш москвич с той же вероятностью, превратит тех кого везет в фарш.
Вот именно, что мировая проблема, а не проблема автошкол. Что-бы натаскать человека под профессиональное вождение нужно как минимум год активного обучения с постоянной практикой. Многовато, не правда ли, что бы ребёнка до школы подвозить. И именно для этого сделаны все эти системы.
Нет. Не дели мир на белое и черное. Все оценивают риски перед тем как сделать то, или иное действие. И не только противозаконное, но и смена работы, переезд, отпуск. Так и тут, если человек решил украсть что-то он будет взвешивать за и против. А прозрачная коробка с тучей бабла на виду даст ему решительности.
У Роскосмоса есть четкая задача, которая отражена в названии.
И нужно помнить то, что диверсификация отнимает ресурсы от основной деятельности, нам бы прорывы в ракетостроении от инженеров Роскосмоса, а не медицинские приборы.
Гугл: *Банкротится*
Правительство: Ой все, хватит тут пьесу разыгрывать