Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Это же надо целое сиденье покупать, и шумку обклеивать, +100к к ценнику, а с такой ценой её никто покупать не будет
Скорее непонятно, почему на раму не кинуть другой кузов
Так они и так работают, вопрос в структурной единице, за которую нужно платить и через которую начнут выкручивать руки. Думаю там люди не глупые сидят, и уже все расчитали
По факту, они не нужны. Это технологии зари космической эры, когда еще нарабатывалась теоретическая и практическая база, сейчас не требуются возможность вручную управлять системами корабля, ибо уже были совершены сотни таких полетов.
Сейчас главное — безотказная проверенная система с двойным-тройным резервированием на уровне систем и автоматики, что капсула и дает.
А полуавтомат и там и там есть
Большая, технологии улетели на 20-50 лет вперед, есть компьютерное моделирование/проектирование, учитывающее зоны сминания машины.
Пора уже перекомпоновать ниву в новом корпусе, а не подвергать опасности покупателей
Только человек бесконечно далекий от инженерии может так писать… Просто добавить магнитик, с нужными параметрами, и первыми, решив тучу инженерных проблем и еще раз первыми придумав как производить корпус с данными магнитиками миллионными партиями.
Первым всегда сложно быть, особенно первыми в массовом сегменте с такой подгонкой как у смартфонов apple
Скорее непонятно, почему на раму не кинуть другой кузов
Ценник говорит сам за себя
Сейчас главное — безотказная проверенная система с двойным-тройным резервированием на уровне систем и автоматики, что капсула и дает.
А полуавтомат и там и там есть
Пора уже перекомпоновать ниву в новом корпусе, а не подвергать опасности покупателей
Первым всегда сложно быть, особенно первыми в массовом сегменте с такой подгонкой как у смартфонов apple