Chudik

Надо было сразу все 33 запустить.

«половина из 9 200 ученых, принявших участие в опросе, сократили количество времени, которое они тратят на платформу X за последние шесть месяцев.»
Может хоть делом займутся вместо того, чтобы твиттать. Или как там сейчас? Х-нать?

Какая наивность...
Старлинк развивается за счёт вложений от МО.

Аж захотелось тряхнуть стариной и собрать компик на нём.
«ретейлер ShopBLT просит за CPU около 180 долларов.» — есть такое, но поставка не из стока, а отправка в течение 15 дней.

Да что Вы говорите?!!! Как давно Вы были в США в последний раз?

Действиельно, всего лишь свалится на станцию питания, управления и личный состав.

Поезд, стой! Раз, два!

Если совместимость останется, то почему бы нет.

Ну, то есть начинающие инженеры начинают чуть ниже медианной. С некоторым опытом выше примерно в 1.5 раза.
Работяги сразу начинают с зарплаты примерно 1.5 медианной.
И эти цифры не учитывают премии и повышенную оплату внеурочного труда. У работяг, естественно. У инженеров только премии.
Традиционно, цены на авто, электронику и другие товары длительного пользования примерно одинаковы по стране. Но жратва, коммуналка, квартплата ниже.

Затребуют. Но движки, как самый основной элемент наверняка будут поставляться, как отдельный узел для установки.

Для тех нужна была розетка. Так что да, идея старая, исполнение новое.
Совсем как у Маска с Теслой :-)

А уровень цен и медианная зарплата в городе?

Выводы о соответствии «эффективных менеджеров» занимаемому положению.
Уважаемые партнёры до такого вредительства не додумались бы.

А «Москвич» — типа настоящий полковник?

Насколько я понимаю, пикапы такого рода ранее в РФ и не производились. Были поделки на базе Москвичей и других легковушек.
Сейчас такие пикапы очень нужны. В юго-западных областях страны. Особенно с приближением осени. И там плевать на привлекательность. Вот наличие рамы будет большим плюсом. А нормальные пикапы обычно рамные. Да и движок, сделанный по лицензии Isuzu на это намекает. Скорее всего, там всё сделано по исузовским лекалам, что приводит к хорошей практичности автомобиля в плане обслуживания и ремонта.
Да и просто на селе такие пикапы востребованы, если у них будет нормальная цена, конечно.
И ещё — явно получше, чем пикап на базе Нивы из соседней новости.

«Это всё, что вы хотели знать про эффективность долгосрочного планирования на ВАЗе» — Увы, именно так. Самое противное, что выводов сделано не будет. Причём это даже не долгосрочное, в весьма краткосрочное планирование.
На хрена было переводить Весту из Ижевска — вообще непонятно. Уже сейчас бы имели выпуск Вест, хоть может и не в тех количествах, что раньше. Как всегда — ИБД.

По поводу последнего предложения даже спорить не буду :-)

Авионику, очевидно, не успели допилить до 100% замещения.

В том-то и дело, что там накинуто гораздо больше. В условиях отсутствия санкций все эти пассы руками должны иметь базой совсем другую цену.

И сколько из них куплено самими белорусами?