Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
В том, что при диктате покупателя (продавцу больше некуда продавать) продавец продает за столько, сколько хочет покупатель. А продавец может только молчать в тряпочку и гордо рассказывать про «энергетическую миску риса».
Видимо потому, что китайцы у Кадиллака дизайн украли: этот дизайн они начали в 2003 году продвигать, с модели CTS, которая очень сильно отличалась от тогдашних STS, DTS или там Fleetwood.
Это если шофер за тобой портфель носит. Да даже дома — у меня плитка в оффисе, раз телефон упал и стекло растрескалось. А без чехла (а они, собаки, скользкие!) падал бы куда чаще.
А зачем? В недавнем (Jul/Aug 2025) Car & Driver была статья, настолько современные электронные средства безопастности эффективны. Например: Forward Collision Warning (предупреждает, что слишком быстро едете, можете врезаться в машину впереди) снижает количество аварий, на 27 процентов, и количество травм (ранений — injures) на 20 процентов. Blind Spot Monitoring (показывает, если небезопастно перестраиваться) — аварий на 14 процентов, injures — на 23 процента. Из четырех людей, убитых перестраивающимися долбодятлами, один мог бы жить, если бы этот долбодятел ехал на современной машине, с blind spot monitoring.
Поэтому уж извините, но идите со своим допотопным дерьмом в @беня собачьи. Человеческая жизнь дороже.
Вижу, что Вы в своей жизни авто если и покупали, то один раз :) А у меня уже шестое — и это с учетом, что меняю не так часто, как прочие — а лет 7-8 жил в Манхеттане, вообще без машины.
Поэтому уж извините, но идите со своим допотопным дерьмом в @беня собачьи. Человеческая жизнь дороже.