Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Мне тоже это, интересно. Скорее всего мутят воду. Напрашивается только один ответ- это нужно военным, передвигаться и с наружи и по туннелям бункеров. Например, возить смену охраны подземных складов, проверка внутреннего и внешнего периметра, инспекции подземных объектов и пр. И главное- такой УАЗик, внешним видом, не отличается от обычного армейского автомобиля.
avatar
Интересно, какая- такая «логистика» в шахтах при помощи автомобиля такой малой вместимости?
avatar
Вообще-то, если говорить об «электричках» в России, то только гибрид или автопроизводителям продумать конструкцию расширенного багажника, чтобы там хранить дизель-генератор и зарядную станцию- учитывая наши расстояния и малочисленность стационарных зарядных станций, не лишним будет. Я когда мотался из Питера в Москву и обратно каждую неделю, то всегда видел, стоящие в «отстойниках» «электрички», подзаряжаемые от мобильного генератора, то есть люди уже, возят генераторы и зарядку в багажниках.
avatar
Прикольно. Теперь, вместо одного шарнира- узкого места всей конструкции, будет- два. Пауэр банк в комплекте идёт?
avatar
Лучше о животных, чем о войне и оружии, как одно время, тут, пытались открыть и развивать эти темы…
avatar
«МКС, подвинься. РАН предложила запустить Российскую орбитальную станцию на ту же орбиту, на которой находится МКС» — Ну все, самая главная проблема устранена. Предложение выдвинуто. Завтра вылетает.
Какие ж тут заголовки, Господи......🙄

А, может, не надо? Может не надо, ничего уже, запускать? От греха, подальше?
avatar
Прикольно, наверное будет, прикладывать планшет к уху… Насколько удобно им будет пользоваться? Сообщают, что размеры устройства составляют приблизительно 149 x 113 x 8,4 миллиметра, а вес — около 268 граммов. Проверить удобство пользования довольно легко: возьмите любую «раскладушку» типа «Samsung Fold» -раскройте ее, разверните узкой стороной вниз и поднесите к уху… Ну и как? Удобно? Так же, попробуйте засунуть ее в карман- и как, влезает?
avatar
«новая схема расчета утильсбора не коснется почти 80% российских потребителей»
Ну, что сказать- „разделяй и -властвуй“-так говорили ещё, римляне…
avatar
Посмотрим. По идее Россия -страна «не прецедентного» права, Но это в теории. А фактически, Суды ориентируются в своих решениях, на уже прошедшие и вынесенные другими инстанциями решения- прецеденты. Посмотрим, как будет развиваться ситуация, дальше.
avatar
Ну, это нормальный маркетинговый ход- поддерживать высокую цену на, собственно один и тот же смартфон, лишь немного его улучшая.
avatar
Всплывало даже то, что он рептилоид. И не особо маскируется.

Не… Изначально, он был «макаронным монстром»…
avatar
Название то, какое, сразу ассоциируется: «Амбар-Автомобиль»…
avatar
Не хочу жить в Северной Корее.

А, придется…
avatar
Да не будет по 750 и 1500 рублей.
Больше будет. Потому, что при импорте, сначала на стоимость начисляется пошлина, а потом, на сумму стоимости и пошлины насчитывают ндс.
Итого 750*1,22=915 и 1500*1,22=1830. И это -«минимум», а «максимум'- плюс 5000 рублей на единицу товара.
avatar
Мне уже, страшно… Не выхожу из депрессии, вызванной постоянными, магнитными бурями…
avatar
Комплектация KHL — это: «что-то с чем-то»… — находка «маркетинга», ага.
avatar
А может — неба? Вдруг, вражеские беспилотники? Время сейчас, такое- суровое…
avatar
Вообще-то, интересно наблюдать за изменением «сознания» авто-владельцев у нас в компании. После подорожания и ухода «западных» брендов, примерно полгода никто не покупал новые авто. Потом, на стоянке у офиса, стали появляться новые «китайцы»- одиночные машины и в основном- у мелких начальников. Постепенно их становилось всё больше и больше, и вот в этом году произошёл просто «взрыв»- народ массово стал пересаживаться на " китайцев", не только мелкие, но и средние начальники поменяли свои «европейские-корейские-японские» авто 5-10 летней давности на новые китайцы разных классов. Даже те, кто всегда говорил, что лучше будут ездить на 10 летнем «евро», чем на новом «китайце», тоже постепенно, пересаживаются на китайский автопром, по их словам, для того чтобы «быть в тренде и не выглядеть устаревшими». Средние и даже большие начальники переходят на Hongqi, Zeekr, Voyah, Exeed, AITO, Lixiang (Li Auto), Tank, Nio, Avatr и др. Походу произошёл «слом сознания»- народ принял реалии нашего авто-рынка. И да, за 2 года на стоянке у офисов не появилось ни одной, новой продукции отечественного автопрома…
avatar
А, что такое: «система кругового обзора на 540 градусов»? Для чего её применяют?
avatar
Ну, не знаю, если такой подход применять жёстко, то практически всё фильмы являются в какой-то степени «плагиатом», так как: или копируют ранее вышедшее, типа «ремейки», либо — сценарий-«по мотивам»… И чего, привязались? Кому-то денюжку захотелось за якобы, нарушенные «авторские права», или это «личное» у кого-то, к Аpple?