Cat

Ну, надо привыкать к бизнесу «по-китайски». Это «чуждые нам» западные бренды поддерживали свои марки, годами выпуская запчасти для всех своих моделей. А китайцы делают просто- перешли на новую модель, всё- про старую забывают сразу, это уже проблема тех, кто её приобрёл где и как её обслуживать, и где брать запчасти…

Вообще-то в ноябре и декабре всегда была активизация продаж и не только автомобилей. Сейчас я смотрю никакой активизации нет вообще. Это связано с несколькими факторами: 1- зарплаты не успевают за ценами и люди вынуждены экономить, делая приоритетом банальное выживание, и траты, без которых просто не обойтись, 2-компании и предприятии, ссылаясь на «тяжелое положение» в этом году, сокращают сотрудников и отказались от выплат «13-х зарплат», " поощрительных и новогодних премий", «премий за лояльность и выслугу лет», дивидендов и пр. 3--инфляционные ожидания на следующий год создают давление на кошелёк и не позволяют «разбрасываться деньгами», 4- новые законы, в частности по ограничению банковских переводов, движения наличности, и по увеличению налоговой нагрузки как физических лиц, так и частников тоже не делают возможными траты больших сумм, 5- кредитование остаётся недоступным, из-за высоких ставок…
Если же говорить об авторынке- то тут приоритетом конечно, является цена и значительное повышение утильсбора. Те, кто хотел и имел возможность купить новый автомобиль, уже это сделали. Остальные не имеют возможности это сделать и им придётся адаптироваться уже к новым, повышенным ценам и другим кредитным и прочим условиям…

Ну… Если только насчёт «крыш», то-да- тогда, название «современное», по крайней мере- соответствует… А так, наверное, название «Приехали- 2025» точнее, отражало бы всё связанное, с отечественным автопромом…

Ну вообще-то, Apple Phone покупают из-за операционки, а не из-за батареи. И да, покупают их в основном, женщины. В моей семье, и семьях моих знакомых, и коллег у женщин именно «айфоны», у мужчин же: или «Андроид», или «Huawei». Я тоже, сейчас купил «Huawei», чтобы подстраховаться в случае " глобального Амбеца" от наших властей, который уже явно, карячится на горизонте… Это с одной стороны. А с другой в компании требуют установить «МАХ», а эту штуку я не хочу устанавливать на том смартфоне, который использую постоянно, эту штуку надо держать отдельно, подальше от всего, что связано с " жизнью". И да, тут один из форумчан, правильно сказал — батареи у «Айфона»- больное место. Все из моего семейства, у кого " Айфоны", поголовно жалуются на то, что после полгода использования, новая батарея на 30-50% теряет свою емкость, а через год пауэр банк постоянно, у них прописывается в сумочке. Менять пробовали на новую батарею- такая же лабуда, быстро падает ёмкость. Возможно, это связано не со смартфоном, а именно с качеством и особенностями самих батарей, которые ставят на то, что поставляется в РФ… И да, своих женщин я пробовал «пересадить» на «Андроид»… не вышло, попользовавшись «андроидом» немного, они тихо, опять сползли на «Айфон»…

Одни- по две ракеты со множеством спутников за день запускают, другие тешат себя прошлыми победами и «планы планируют» на «волшебный» 2030-2036 год… Как-то, так…

Забавно, у меня лежат часы «Монтана» с таким же дизайном и функционалом, купленные ещё в 90-е за 5 USD. Батарейку я вытащил, чтобы не разложилась. Как-то недавно, ставил батарейку и ходил с ними. Идут точно, всё работает. Потом снял, когда подарили «умные» Huawei GT2. Вытащил батарейку, лежат опять, ждут своего часа. Но я покупал их за 5 USD, а не за 600-660 USD…

Налицо «деградация» во всех сферах: если даже для «шоу», не смогли «вылизать» ОДНУ машину, типа- «и так сойдёт», то это,- уже, просто «днище» позорное… явное нежелание хоть как-то, «шевелиться»…

Вообще-то в ЕС в некоторых странах, например во Франции довольно мягкая система увольнения по сокращению штатов. Знакомый работал в CGGFrance, так он говорил, что когда по сокращению его уволили после 6 лет работы на компанию то при увольнении заплатили зарплату за год, плюс единовременное пособие по увольнению в размере 2-х месячных зарплат и ещё 10 тыс евро на переобучение. Я тихо позавидовал. Сколько не увольнялся у нас, всегда это было по «договоренности» и задним числом…
.

Это бред. Для того, чтобы клиенту выбрать нужный банковский продукт ИИ не нужен. Нужны только понятные условия по этим продуктам, не забитые всяким хитрым мусором, призванным скрыть, завуалировать невыгодные клиенту условия. Никогда не поверю что Банк России и ассоциация банков создают что-то выгодное для клиентов. Мы прекрасно видим, какая вакханалия сейчас творится с блокировками переводов и платежей граждан через банки, поэтому ожидать что что-то будет делаться для улучшения в банковской сфере именно для граждан- просто глупо.

Мне страшно. Неделя вспышек… А-а-а…

Это ужасно. Мы не может отойти, от последствий вчерашней вспышки, а тут новая на подходе… Как жить… Как жить в таких, ужасных условиях…

Очевидно, плохая аура у «Ауры»…

Мне страшно. Мы все, умрём?

Да, надо успеть получить патенты, на «самые важные» детали, автомобиля…

«Что серьёзно? Как неожиданно… И кто бы мог подумать, кто бы мог подумать..» Может кто помнит фильм «Служили два товарища»? Там нечто подобное, говорил поручик Брусенцов, когда его сослуживец сообщил о том, что красные ночью форсировали Сиваш…

Я так понял, что пресловутые «скидки» -только при условиях, от которых невозможно отказаться- при «трейд-ине» при котором, твою старую машину возьмут за бесценок и при кредите с «особыми» условиями, например без возможности досрочного погашения и перекредитования?

«Втрое»? Не… Не пойдёт, надо -чтобы складывался во много раз- как " гармошка", а ещё лучше — в «рулон» скатывался…

«Кто эти люди, стоящие в очереди за » Искрами"? Гм… Ну как сказать… Например в нашей компании я разговаривал с водителем из логистического отдела- вполне нормальным человеком, без закидонов и тараканов в голове. Так вот он хочет поменять свою трёхлетнюю «Гранту» в «полном фарше» на «Искру». " Гранту" он покупал три года назад за около 1 млн рублей. И только выплатил кредит за неё. Так вот, его аргументы:
1-Все равно надо менять машину после 3-х лет эксплуатации, а «Гранта» поднадоела.
2-«Веста»- дорого, а «Искра» ещё достижима, чтобы уложиться в выплату кредита до того, как машине исполнится 3 года.
3-Цена за «Искру»-сейчас, ещё можно потянуть, дальше будет дороже.
4- Запчасти если что, не надо до месяца, а то и больше, ждать, как у «китайцев»…
На мой возглас: " Это же «сырая машина»- с кучей проблем, которые обязательно вылезут! "
Он спокойно отвечает:«Ну и что? По гарантии исправят… И не забывай о 5-м пункте аргументов: „Эффекте “ Вау! „- ни у кого “ Искры» нет, а у меня есть! "
Как-то так, и «да» — он стоит в очереди на «Искру»…

«Автомобили с минимальным комфортом, например с установленным радиоприёмником, разбирают буквально в день поступления: менеджеры не успевают даже связаться с клиентами из листа ожидания.»
Чего-то я не понял это… Это как? То есть: автомобили куда-то исчезают, в день, якобы «поступления» и люди, из «листа ожидания», пролетают «как фанера над Парижем»? Как такое возможно? Куда же они «исчезают»? Что-то терзают меня «смутные сомнения»- «а был ли мальчик, вообще»?.. Прямо как в: «Ты видиш хомячка? И я -нет, но он есть...»

Опять «пересмотрели», почему не пишите правду-" подняли" цены? Или методичка с «новоязом» («отрицательный рост», «сдвиг вправо», " контролируемое выгорание" и тому подобное) призванным заретушировать и сгладить всё неприятное, что делается для населения и происходит у нас в стране, благодаря «мудрому» управлению «эффективных менеджеров», не позволяет?