Carrot_Joe

А разве кто-то спорит о достоинствах и недостатктах? В новости сказано что оценивается возможность создания узковюзеляжного самолёта большой дальности. Возможно на базе МС-21.
А что до «Эти задумались, те заправили в первый раз. Толку от таких новостей ровно — 0.» то для умного человека эти новости несут много информации, т.к. оценивается динамика процесса, а это куда более важный показатель, чем бравурные реляциим которые вызывают потоки нескончаемой желчи у писателей с которткой памятью.

Летом вообще с билетами напряжёнка и нужно покупать сильно заранее, ну разве кроме крупных хабов

Соглашусь, стандартные разъёмы и разводка это хорошо для пользователя. Хотя, сейчас батареи как правило нескольких стандартных типоразмеров, хотя некоторые призводиьели техники умудряются и уникальные заказазывать

Тогда вам в сервис

Да дело такое, тема то про ноутбуки

Ага, тысячами. Задолбаешься платить налоги за гниющий электрокар, а скутер быстренько приватизирует чернявый шустрый парень и будет на нем гонять.

Такова процедура прописанная в законе

Да собственно, большинство пользуются техникой более или менее аккуратно, поэтому ремонт не особо актуален. Регулярно додбает только молодежь

Ничто не мешает внести законодательную инициативу своему депутату от округа или региона.

Европейским бюрократам только дай прописать что-то в законе или подзаконном акте. Наверное можно как-то указать коестовую или стандартные Т-звездочки

Последний телефон, на котором нужно было менять батарею прослужил уже 4 года и отправился в утиль, через полгода после замены батареи, т.к. к этому моменту начали глючить кнопки, износился УСБ разъем и сам телефон уже перестал соответствовать требованиям времени. Есть мнение, что замена батарей на телефоне нецелесообразна в большинстве случаев, лучше бы телефоны на переработку принимали и нормально утилизировали

Хыыы, вы недооцениваете упорность яблочников :)

Сертифицированной отвёрткой, попрошу заметить

Да, это было бы идеальное решение

Откоровенно говоря не нравится эта инициатива — съёмная батарея это увеличенные габбариты, т.к. батареее нужен отдельный корпус, какой-то контроллер, разъёмы и т.д., плюс в корпусе ноута нужено посадочное место, под которое нужен объём, тоже разъём. На самом деле никаких проблем с заменой батареи нет — если есть руки, то заменишь сам, если не уверен, то иди в сервис, это простая и копеечная работа, сервиcy для замены никаких особенных инструментов не нужно.
Вот что было бы неплохо, так это указывать в документации модель/характеристики батареи и тип разьёма для подключения, что бы не наколоться при покупке

У Эппл своя атмосфера

Это же тема про наименования процессоров Интелом, у вас что, АМД головного мозга?

Госудaрственная измeна — преступление, заключающееся в деянии, сознательно направленном против суверенитета своей страны её гражданином.
В частности, к государственной измене относится: переход на сторону противника во время войны (коллаборационизм); выдача и разглашение государственной тайны и военной тайны; шпионаж; сепаратные переговоры с противником против воли правительства и прочие.

Вы так пишете, будто это что-то плохое.
Я, в теплый сезон я много езжу и пару раз влипал в такие ситуации, что было очень обидно и неприятно просрать время и деньги из-за отсутствия банального производительного насоса. Я уже второй год пользуюсь чем-то аналогичным, кажется, от Базеус, он меня особо не выручал еще, но пользуюсь им достаточно регулярно, проверить давление в шинах великов и самоката.
Я вот реально не понимаю, почему народ упёрся? Почему сама концепция насоса на батарейках вызывает такое отторжение? Вот ручной насос это хорошо, а электрический это плохо? Электрический компактней, практичней, стоит отсечка на давление, производительней.

Интересно, те же зэ цамые люди пишут «слизали с айфона» про всё подряд, что сейчас пишут про Range Rover?