Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«В начале 90-х группа отечественных инженеров КБ «Март» решила построить автомобиль будущего. Параметры в него закладывались самые перспективные, необычные и передовые. Но с чистого листа ничего специально не изобретали — брали то, что уже существовало в состоянии перехода от теории к практике… Например, на машину, получившую имя «Экстремист» (тогда у этого слова еще не было террористического подтекста), планировали поставить «силиконовую руку» — систему распознавания предметов на дистанции три-пять километров, ныне вполне состоявшуюся в виде активного круиз-контроля, хотя и не столь дальнобойного. «Силиконовая рука» тогда уже была и занималась на наших вертолетах распознаванием проводов линий электропередачи, заранее предупреждая пилота о необходимом изменении высоты… А еще всерьез разрабатывался автопилот. Чтобы водитель садился в салон и — как извозчику — приказывал: «Трогай! В «Яр!», и «Экстремист» несся в ресторан гостиницы «Советская» (в дореволюционном прошлом и капиталистическом настоящем — «Яр»). Задумывался и аварийный режим. Когда, например, человеку хотелось бы порулить самостоятельно и он садился за руль и ехал. Но ровно до тех пор, пока не учинял аварийную ситуацию. Тогда «Экстремист» начинал бы бороться за жизнь человека своим умом и отбирал управление, срочно выкручиваясь и решая проблему. Алгоритм затевался на основе нечеткой логики и тоже уже существовал в товарном виде, самостоятельно выбрав для посадки нашего космического «Бурана» оптимальный аэродром… Параллельно бы шел процесс модернизации электронных устройств, изготавливаемых оборонных предприятиях.
Предполагалось, что эта машина через 10 лет смогла бы везти человека, к примеру, из Москвы в Петербург, в автоматическом режиме в реальном дорожном потоке. Сенсоры автомобиля позволяли бы управлять автомобилем без помощи водителя.
Так называемая «пластилиновая рука».
Сканирующий луч, ощупывает дорогу, макрорельеф и микрорельеф, и позволяет управлять активной подвеской.
С другой стороны гоночный вариант этой машины, проехав один круг по трассе, мог бы повторить следующий круг, сделав рекорд скорости в данных атмосферных, погодных условиях.
Но масса всяких событий и происшествий не позволила реализовать этот проект. Произошел пожар, в котором сгорели все прототипы. А некоторые ведущие специалисты фирмы, уехали за границу…»
Как беспилотный ЗИЛ, без водителя, ездил по улице, показывали в документальной передаче по одному из центральных каналов, где-то году в 88-90-м… В ней же говорилось, о том, что внедрение не принесет экономического эффекта из-за того, что система не может обрабатывать дефекты дороги и ресурс опытного авто существенно снизился. Поэтому, типа, проект закрыли.
«госпожа Меркель — Наша задача как политиков состоит в том, чтобы создать основу, на которую могут опереться технологические инновации»...
Понятно, значит новые аккумуляторы уже есть… Запасаемся попкорном, ребята…
«За основополагающую для индуистов книгу «Бхагават-гита», запрета которой в томском суде добивается прокуратура, вступился МИД Индии. Он обратился с жалобой к российским властям, чтобы не допустить признания экстремистским священного труда. Посол России в Индии объясняет происходящее тем, что, «видимо, в прекрасном городе Томске нашлись свои сумасшедшие»»...
«Омский областной суд признал экстремистскими пять книг серии «Славяно-Арийские Веды» издательства «Родовит». Основанием для заявления в суд стали результаты проверки прокуратуры, сообщили в ведомстве»…
Правильно. И про цветовую дифференциацию штанов тоже нельзя забывать. Ни в коем случае.
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели! А когда нет цели — нет будущего!
Предполагалось, что эта машина через 10 лет смогла бы везти человека, к примеру, из Москвы в Петербург, в автоматическом режиме в реальном дорожном потоке. Сенсоры автомобиля позволяли бы управлять автомобилем без помощи водителя.
Так называемая «пластилиновая рука».
Сканирующий луч, ощупывает дорогу, макрорельеф и микрорельеф, и позволяет управлять активной подвеской.
С другой стороны гоночный вариант этой машины, проехав один круг по трассе, мог бы повторить следующий круг, сделав рекорд скорости в данных атмосферных, погодных условиях.
Но масса всяких событий и происшествий не позволила реализовать этот проект. Произошел пожар, в котором сгорели все прототипы. А некоторые ведущие специалисты фирмы, уехали за границу…»
Понятно, значит новые аккумуляторы уже есть… Запасаемся попкорном, ребята…
«Омский областной суд признал экстремистскими пять книг серии «Славяно-Арийские Веды» издательства «Родовит». Основанием для заявления в суд стали результаты проверки прокуратуры, сообщили в ведомстве»…
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели! А когда нет цели — нет будущего!
Ответ 1446637628741741@facebook на комментарий
)))