Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Как и обычно очередная желтизна и грёзы ростеха. В реальном мире, решение о посадке принимает квс исходя прежде всего из своего минимума, а так же минимума аэропорта и в последнюю очередь минимума вс.
Бред ↑ какой то, ничего другого кроме P&W, Thales, Liebherr-Aerospace, Avio Aero, Italdesign в этом вертолете никогда и не планировалось. Просто любители верблюдов избавляются от токсичных для них связей.
Никто никуда его ставить не собирается, Rolls-Royce UltraFan это демонстратор новых технологий будущих авиадвигателей, по размеру сопоставим со старичком GE90, но конечно более технологически совершенный и масштабируемый.
«начальник кб рассказал, что дальности полёта отечественного пассажирского лайнера оказывается зависит от устанавливаемых двигателей»
— вот это новость!)))
Пишут для дураков, типа в авиации происходит какое то соревнование по процентному содержанию композитов) Как будто это какой то прогресс или что то говорит о качестве, надежности или о чем то еще. Это же не колбаса чем больше % содержания мяса тем лучше)
Снижение массы за счет применения композитов более актуально для больших самолетов типа А380. Дальнемагистральные B787 и A350 то же состоят из них на 50% и больше, одному 15 лет уже, другому 10. А я бы предпочёл лететь на чем то более железном, типа B747 или B777)
Ничего сверхнестественного не происходит, по прогнозам ждали 6 ноября магнитную бурю уровня G1, а пришла она 5 ноября с уровнем G3) В апреле этого года была G4, и что то не припомню что бы желтая пресса по этому поводу сильно пузырилась)
Сдобренного дичью от Midjourney)
Рецептура резиновой смеси включает в себя более 20 различных компонентов.
— вот это новость!)))
Снижение массы за счет применения композитов более актуально для больших самолетов типа А380. Дальнемагистральные B787 и A350 то же состоят из них на 50% и больше, одному 15 лет уже, другому 10. А я бы предпочёл лететь на чем то более железном, типа B747 или B777)