Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Beginner
Комментатор
Beginner
Рейтинг
+527.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Обычно в 10-11 км — тысячами там и не пахнет
Одна из причин — поезда останавливаются дюже чаще. Тот самый поезд от Москвы до Владика имеет на маршруте 147 остановок, если верить сайту. То есть можно войти/выйти не только в крупных городах, но и на небольших станциях.
И далеко не все пассажиры едут из конца в конец — посадка/высадка происходят постоянно. Я, например, когда в последний раз ехал на поезде в Воронеж, тот шел до Адлера
Кроме того, внутренняя авиасвязность очень низкая — большая часть перелетов, даже между относительно крупными городами осуществляется через Москву. Или самолет 2-3 раза в неделю, если повезет.
Так что стенания в сторону населения — это сваливание с больной головы на здоровую — нужно наводить порядок на производстве. Но это же идти против интересов олигархов — проще население терроризировать экоповесткой
По пункту 3 автор показал свою полную некомпетентность. Во-первых, целью было построить справедливое общество, а не бабла срубить по быстрому. Поэтому цена некоторых товаров не зависела от места продажи. Во-вторых, по ряду товаров, в основном продовольственных, разница присутствовала. Ищется в интернете на раз по словам «СССР цена пояс»
А как называется устаревание, которое аналогично погоней за понтами под давлением социума? Не зря же Apple каждый раз меняет количество, положение камер и/или цвет iPhone-ов, чтобы было издалека видно у кого девайс последней модели, а кто не заплатил за принадлежность к секте «последний Айфон»
И с каких пор производитель, вдруг, подменяет стальные детальки на пластиковые? Ему такие чертежи/комплектуху спускают инженеры бренда.
Так что не нужно придумывать какие-то заговоры про китайцев. Многие устройства действительно спроектированы на очень скромный ресурс. В том числе, подбором недолговечных материалов
И европейские автобренды делают то же самое: в каком-то ролике видел как автомеханик выкладывал в рядок турбины от двигателей с наддувом (одного и того же производителя). И чем новее оказывался двигатель, тем меньше становилась турбина, несмотря на ту же или увеличившуюся мощность. После чего он изрек что-то вроде «старые движки можно было форсировать, а новые не то что разгонять, их нужно и на штатной мощности эксплуатировать очень аккуратно, ибо делают все хлипче»
Вопрос 1. Что можно купить за 2 млн.? Мой ответ — ничего. Москву сразу пропускаем. Возьмем небольшой небогатый городок, например, Тамбов. Что-то не ужасное из новостроек начинается с цены 4-5 млн.
Все последующие вопросы отпадают сами собой
И так сойдет! ©
Капитализм — очень затратная экономическая модель
Не кажется. Так и есть.
На мусороперерабатывающем заводе все это можно сделать быстрее, с меньшими затратами и безопаснее для экологии. Но не бесплатно — выгоднее заставить плебс тратить на это свое время и деньги, то есть переложить затраты на население.
То что в итоге, для общества в целом, это затратнее всем пофиг — так и работает капитализм.
А чтобы народец не возмущался тем, что его используют чтобы кто-то получил больше прибыли, вбрасываются подобные статейки, основная цель которых есть одурачивание населения.
Фу такое постить
6 баллов из 10, как по мне. Но так как у анимок рейтинги всегда завышенные, пусть будет 7,5