Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
S20 релизнутая с UI3.0 была сильно просажена следующей оболочкой UI4. Основное негодование у народа с редит вызвало ухудшение времени работы от батареи. В пятой версии провели оптимизицию по батарее, и потребление почти вернулось к состоянию версии 3.1
avatar
Ну так продавай, пока не поздно. Фиксируй прибыль. А профукаешь все на следующей итерации. Или на следующей за следующей.
avatar
лох не мамонт, лох не вымрет — пришла пора доить новых лохов
avatar
а что вам подсказывает формула расчета для участка цепи, при заданном вольтадже (800) и 3 мегаватт мощности?
avatar
Ну какие тысячи. На фотке стоянка содержит порядка 800 машин. Ну ладно, может она не одна, но это все равно не «тысячи»
avatar
Потому что они рассчитывают на жизненный цикл телефона в 2-3 года. И не хотят получать рекламации и терпеть репутационный урон от пользователей, у которых батарейка перестала держать заряд.
avatar
Действительно, чего их бояться. Подумаешь все подорожало в полтора раза
avatar
Прибыль производителя выросла, на человеческом языке означает, что конечное изделение подорожало. Если учесть, что импортозамещенные детали значительно, иногда в разы дороже импортных, то подорожал самолет более чем в 5 раза.
Не благодарите, всегда в радость обьяснить в чем вас обманывают.
avatar
Ну да. Несколько минут оно держится. Как раз для тестов — может успеть. Потом внутренность телефона уже прогрелась и все будет как было на S22 — перегрев, тротлинг, тормоза.
avatar
Естественно греется. Наличие испарительной камеры просто откладывает на небольшое время достижение чипом температуры тротлинга. Для того чтоб не грелось надо отводить избыточное тепло не внутрь телефона, а наружу. Либо просто производить меньше этого тепла.
avatar
Все люди делятся на две категории. Первая — те, кто делает бекапы. Вторая — те, кто будет делать бекапы.
avatar
еще немного, и научатся свои подшипники производить.
avatar
Просто для бабушек, это телефон в штатах будет абсолютно недоступен. Для того чтоб он стал доступен, он должен оказаться в штатах, а там ему всзяться неоткуда. Более того далеко не всегда международные версии телефонов способны (исскуственно, конечно) быть использованы в сетях штатов. AT&T грешит этим вовсю, про VERIZON я вообще молчу. В результате это 2/3 сетей в штатах, с которым вероятнее всего этот индийский аппарат не будет работать
avatar
Ну что же, индустрия себе нашла очередной бесконечный источник дохода. За год-два микроскопические отверстия для венитиляции забьются пылью и в отличие от лопостей вентилятора, которые достаточно было протереть влажной салфеткой — тут фиг что протрешь, те пластину этого твердотельного вентилятора надо будет выкинуть и купить новую
avatar
Худшее, что может сделать пользователь для своего телефона, это бездумно разрешать ставить следующие версии операционки. Каждая новая версия — тяжелее предыдущей. Каждая следующая версия жрет больше электричества. Во всяком случае никаких доказательств о проведенной оптимизации — просто нету.
И в большинстве новых версий нет ничего такого, что заставляло бы задуматься, «а она мне действительно нужна?»
Что конкретно изменилось с 12 версии, из за чего стоило бы устанавливать 13 и 14?
avatar
Неужто гугл занес денег это конторе. Странно как то.
avatar
При этом у многих собственный телефон, телефон выданный на работе, и еще пара телефонов лежит в тумбочке, так как ими уже не пользуешся, а заморачиваться с продажей лень. Как такие люди считаются, как 4 разных, или как?
Фуфло вся эта статистика, высосанное из пальца фуфло
avatar
Так как Самсунг выпускал свои S-серии на двух разных процах, то их всегда можно было напрямую сравнить. Что показывало излишнее энергопотребление эксинуса. Так же, чуть позже посмотрим на сравнение S24 в разной комплектации процов. Если все будет со временем работы от одного заряда нормально и примерно одинаково со снапом, то можно будет спокойно брать телефоны на эксинусе, в какую бы они серию не входили. В конце концов у Самса было уже много попыток допилить свой проц, возможно наконец удалось.
avatar
Toyota Corolla 2024 — цена стартует с $21900
Никакой скидкой и возвратом таксов с Теслы за $39000 эта сумма не получится
avatar
Опять ошибка в заголовке. Правильный заголовок должен быть: Какими смартфонами Android больше всего довольны китайские пользователи