- ← предыдущая
- первая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- последняя
- следующая →
Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Возможно, АвтоВАЗу стоит в очередной раз поднять цены на свои, прости господи, автомобили?
© Ето не для игор сделано
@ Автономность хромает, телефоны отстают от конкурентов
@ Ето не защищенный лопатофон, носите с собой павербанк
@ Модуль связи глючит и отваливается третье поколение подряд, люди массово жалуются на это
@ Наш телефон не для связи и общения, носите с собой кнопочный тапок
70, дай бог 100 тысяч километров пробега?
Успехов Ниссану с подобным ценообразованием
Их «посмотреть» никто не даст
АвтоВаз, 2024. Холст, масло
Там и процессор 8+gen 3, и память более быстрая, экран получше, камеры скорее всего, тоже.
Не очень понятно позиционирование аппарата, за эту то стоимость
Поэтому и выпускают почти полвека, без существенных изменений, по принципу «да куда вы денетесь-то?»