Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Да поймите не нужно это ни государству ни автовазу-продавать свой металлолом они все равно будут, точно так же как москвич 3 толком ни кто не берет так они его то в такси то муниципалам на служебный транспорт. Все равно заставят, ибо это политика поддержки такая…
avatar
Вопрос в том что качество того что выпускается и продается в РФ не соответствует цене… я лично пешком лучше ходить буду или на трамвае, чем вкладывать в наш автопром. Проблема в том что наши не заинтересованы развиваться, в принципе, ибо все работает по принципу «все равно купят, а не купят-заставим», поэтому прогресса не будет… А раз не будет то и покупать эту бричку смысла нет…
avatar
Да я и не ставил свою машину в один ряд с самолетами)))
avatar
За то количество денег которое отправили тазикмоторсу уже можно было 10 народных машин нарисовать и на конвейер поставить, но видимо кому то выгоднее чтобы все было именно так как есть сейчас.
avatar
Ну нормальные люди на весту не сядут, во всяком случае те кто на иномарках ездил… Я как то по работе в автосалоне был, где автовазом торгуют, и пока бухгалтерию ждал предложили тест-драйв весты в макс.комплектации-одно могу сказать-это бричка крашенная и ничего больше… у меня asx 2013 года в макс.комплектации и я понимаю что лучше пешком ходить чем на наш автопром пересаживаться…
avatar
«проблема старения автопарка, которая уже начинает сказываться на аварийности, в дальнейшем будет нарастать в геометрической прогрессии.» Прямой зависимости между аварийностью и возрастом ТС нет, ибо даже годовалый современный авто может развалиться на атомы на ходу и убить кучу народа, не говоря уже про шедевры русского автопрома в виде волг 21,24,3102,31029 лохматых годов. Если за машиной следить она и 30 лет проходит, а если нет то и гарантию не переживет. Самолеты же не списывают потому что им 15 лет от роду… если летную годность поддерживают то он и летает.
avatar
Еще не понятно кто там дикари… то что японцы перестали с самурайскими мечами ходить и научились машины делать цивилизованными их не делает
avatar
Ugreen коробка 2000 стоит и те же яйца только сбоку
avatar
Ну так и наши ничего сами и своего не придумали-Вы же не будете спорить о том что весь «отечественный» софт-это линукс? по поводу сертификата безопасности-так и винду тоже сертифицировали и вопросов к ней ни у кого не было, а как ее сертифицировали можно предположить… А что между Мерсом и жигулями есть какая то принципиальная разница? колеса квадратные? или паровой двигатель и ядерный реактор в комплекте?
avatar
Не ну раз правительство не против то и мы «за», главное чтобы МВД и СК РФ в курсе были…
avatar
А где я это написал? Я лично как технарь не вижу разницы никакой, и только лишь как юрист я понимаю что идет речь о нарушении прав на интеллектуальную собственность, но в нынешних реалиях никому это не надо, поэтому и ломаная винда пойдет.
avatar
А ни кто не напишет, у нас 95% оборудования работает только на софте под Win и переписывать его под линух бесполезная трата времени и денег, ибо оно очень специфичное и разработано в 2000-х годах, разработчиков дров под винду уже не найти, а под линух тем более.
avatar
Обязательно
avatar
То что они ледруги и так понятно, вопрос в том что недруги софт написали и по всей планете его продают, а наши взяли линух, который тоже недруги пилят, и налепили на него оболочку и русифицировали, и назвали это чудо астра, ред, итд итп…
avatar
90% софта в госконторах под винду, за чей счет банкет? кроме того откуда взять столько админов которые умеют администрить «отечественный» линух?
avatar
Ну да все на линух переехали)))))
avatar
У индусов там аномальная зона что ли? то oneplus загорится то хаоми…
avatar
Ставите мирпэй и добавляете- все элементарно, а перевод по сбп в самом приложении банка
avatar
Ну да из года в год одно и тоже-только цены меняются, сто пудов порода)))
avatar
Еще бы строку поиска с рабочего стола убрали-цены бы не было, не говоря уже про разблокировку по лицу…