Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
Интересно, в какую сторону какая часть машины поедет если это подвеска из строя выйдет…
- 2
О да, леваки. Свобода слова тоже есть, это Такер Карлон не такой. Что-то пошло не так в демократии))
- 2
не перенесут если не будет смысла. Какой смысл мне просто так перенести туда контент? Для чего? чтобы он там был? Какие перспективы если развития не видно? Зачем мне этим заморачиваться. Там даже монетизации банально никакой толковой до сих пор нету. Ну и модерация там я так понимаю тоже щас желает лучшего. Так что желания пока почти никакого скорее.
- 2
конкурент сам блочит уже активно нас. одного за другим. ничего блочить даже не надо. Уже полно выпиленных многомиллионных каналов. как раз таки это был бы тупой шаг. Пусть начнут систему монетизации менять а сначала хотя бы с удобства интерфейса начали. на некоторых платформах интерфейс просто ужас.
- 2
так убого смотрится если честно. всегда хочется подбежать сказать у вас там оторвалось что-то смотрите не зацепите.
- 2
дел
- 2
стоит как автомобиль… Чего в нём на столько денег…
- 2
я прочитал и ничего вообще не понял разные машины аналоги одних и тех же… Что происходит…
- 2
они бы хоть реально чё-то меняли что ли. Хотя может пока хотят именно запустить как можно быстрее производство, а потом и модели начнут под рынок делать на платформе китайцев но не клоны 100%.
- 2
Это да. На нынешних Китайцев внутри чутка похожа, но недотягивает. А с учётом цены нужна она будет тем что типа ну я же в мерсе еду а не в китайском ширпотребе. Лакшери все дела))
- 2
Езжу на лете на кордианте комфорт, отличные тихие шины стоят в 2 раз дешевле опупенных расхваленных стирающихся за 2 сезона нокиана))) Ой это же наши шины изначально)))
- 2
мне интересно где он сравнивал сборку машин для нашего региона у нас и для нашего региона у них если такого быть не могло для однйо и той же модели))) Явно это была модель на другой рынок. А там мы уже не можем знать какие нормы и условия заложены так что и сравнивать не корректно.
- 2
А сколько купят по овероверпрайсу забугорных?
- 2
мало того до скольки разряжается и до скольки заряжается. В каких условиях температурных (климатических) куча нюансов и вопросов. И 320т км это зха скока лет и сколько циклов зарядки разрядки?)) Там физику победили?) 500км пробег на зарядке средний. 320т это 600 циклов ПОЛНОЙ зарядки разрядки. 12%?))) Верю!
- 2
ну плати больше) Твой выбор. И да китайцы есть намного функциональнее. За-то вы в ущербном престиже будите) Дизайн для китайыев сейчас делают теже дизайнеры мерсов вагов и прочих европейцев, технологии те же, там даже многие узлы европейкие. Но вот по части электроники Китайцы наголову круче и продвинутей. Просто в разы. В престижных марках там прям топ компоненты. Всё быстрое отзывчивое а не как в ауди тормозное и тупящее. Вы сначала посмотрите этих китайцев. Для начала на ютубе даже есть сравнение лисяна с мрсами как раз и даже с майбахом))) Такое позорище, за причём большее деньги.
- 2
)))) Смешно))) Посмотри наклейки сначала в живую. Потом рассказывай сказки. Или вы решили что Китай это хавал, джак и чери и на этом всё?))) Всё что даже в лице майбах сейчас, Китай уже сделал и это всё уже катает по Китаю с ПОЖИЗНЕННОЙ гарантией на так называемые вами наклейки)))
- 2
Ну первые тачки речь видимо про V6) никак не про 4 рядные шляпы. А вот кашкай даж хз) Видимо там просто мотор не доживает до смерти, вариатор быстрее сдыхает))))
- 2
Мне кажется и дальше будет не лучше. Китайцы надавливают прям. Последний автосалон в Китае прям взрыв мозга чего там только нету уже. Ну не конкуренты этому уже не то что амеры даже именитые европейцы напрягаются.
- 2
яндекс карту руляд? В моём городе руляд 2гис карты. Там блин даже скамейки и урны нарисованы где стоят))) Про остальное молчу.
- 2
т.е. народ со смартфонами со своим магазином приложений это чиновники?? Я смотрю чего не коснись у этих клоунов везде чиновники мерещатся и везде они всех обобрали и наворовали.