Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Придётся строить на полюсах. И плавающие острова, как в «Водном мире»…
avatar
Этот камень был скорее всего балластом.Пока не понадобился строителям…
avatar
Услышал звон и не понял где он🤭 Сварочником «прикуривают» в безвыходной ситуации чтобы запустить двигатель, а не заряжают аккумулятор…
avatar
Никогда не считал планету лучше чем юпитер.Пятый был вообще лучше всех ижей…
avatar
Ну если вы считаете что нижнеклапанный двигатель и отсутствие усилителя тормозов, не говоря о мелочах, было лучше то так тому и быть🤭
avatar
«Совместимость с протоколами OBD II, CAN, ISO9141, KWP2000, J1850, ENET, DOIP»
Обд2 это протокол?🤭 Отсутствие протокола J2534 говорит что это не сможет стать сканером даже по легковым. На такую шляпу нет смысла даже смотреть…
avatar
Написал целую статью и-и-и… пёрнул в лужу. Ремень " свистит" 1) потому что запустив двигатель вы разрядили аккумулятор и сразу после пуска двигателя ток заряда, и соответственно нагрузка на генератор и соответственно на ремень и шкив повышенная и если не соблюдаются базовые условия то возможно проскальзывание ремня относительно шкива с пульсациями высокой частоты которая и генерирует звуки. 2) ремень( и шкив) либо клиновые либо поликлиновые, но в любом случае клин шкива не должен позволять ремню касаться дна канавок шкива, а в случае с поликлиновые ещё и не позволять ремню ложиться на гребни шкива. 3) и ремень и шкив изнашиваются, соответственно условия для полноценного заклинивания ремня в канавке ухудшаются со всеми вытекающими… 4) всё клиновые ремни работают ТОЛЬКО боковыми поверхностями. Если ремень «провалился» в шкив то хоть ты его заотмывайся и занатягивайся, нормально передавать усилие он не будет 👋🏿
avatar
Для нужд Сухого Лога в Ленске строится первая очередь крупнейшей в России теплоэлектростанции. К ней газопровод. Проведены изыскания под ЛЭП.Процесс идёт…