AndreyZ

Аппарат с 256 МБ ОЗУ и 512 МБ флэш-памяти работает под управлением операционной системы YunOS на основе Android.

У своих предшественниц новая модель унаследовала экран размером 2,4 дюйма и разрешением 240 x 320 пикселей

А в чём проблема была старую-добрую Симбу в виде какой ни будь series 40 использовать для которой это разрешение родное и софта куча осталась?

Ностальгируете по тому кто пьяненький под американский оркестр плясал или по перестройщику от щедрот всем всё раздаривавшему пока мы в очередях с талонами стояли?

А в чём проблема менять рубли на евро или доллары и считать что работаешь за них если так нравится?
А если вам платят не в конверте, то с карты visa/mastercard их и так можно снимать.

Ну если под ваши задачи он необходим — то почему-бы и нет.
Лично я считаю нецелесообразным покупать топовые процессоры, т.к. соотношение цена/производительность у них получается совсем невыгодным.

Ещё обиднее когда работаешь.

Возражение ради возражения? И ничего что на пост про Falcon 9 вы отвечаете информацией о другой ракете.

Как правило она не у вас под окнами этим занимается, в отличие от соседа прогревающего утром своего «железного коня» до достижения «рабочей температуры» +40 в салоне.

Лет через 5 так-же как Xeon'ы 1155 на алиэкспрессе эти Ерусы будут продавать.

Запалили, то левые люди. Теперь в новых процессорах этой уязвимости не будет, будет другая (другие). Пока снова не найдут.

Не волнуйтесь, в новых процессорах будет новая правильная уязвимость для правильных хакеров. Так что всё под контролем.

Лучше уж мобильные телефоны в отдельную выделить чтобы Славики с оппонентами там резвились. 90% новостей про 100500-й рендер очередного айфона/самсунга и очередной новый китайский смартфон с соответствующими их обсуждениями будет там, а всё интересное останется в сухом остатке.

То есть задержка с пуском на ДЕВЯТЬ лет — это, по вашему, только следствие ошибок в бизнес-плане?
У SpaceX на весь процесс разработки Falcon 9 пять лет ушло, а тут девять лет одна только задержка составила (разработка начата с 1995 года).

Если вы так трепетно за плюсами/минусами следите успокою (или наоборот) — это не я минус поставил.

Просто, по ПДД, «сохраняя прямолинейное движение, снизить скорость». Сложно, да?

Не завершив перестроение тормозить в междурядье подставляясь под удар сзади сразу с двух сторон? Вы считаете что это наиболее безопасный вариант?

Не только маршруточник или таксист. Как правило ещё женщины за рулём считают что им все должны и ни за что не пропускают (даже там где 2 потока встречаются и принято разъезжаться через одного). Однако, они тормозят чаще и это им мешает в столь «благородном» деле :).
Но это всё субъективные факторы. Бывают и женщины нормальные и среди мужиков куча неадекватов… Всех не угадаешь, поэтому лучше и не пытаться.

Ответ sfwest на коментарий

Хотя мне 8,1 нравилась (до сих пор телефон ношу), с десяткой кинули, скайп отключили, так и будет со всеми телефонами под 10.

И ладно-бы только с обновлениями кинули. Винфон 8.1 сам по себе очень и очень неплох (во всяком случае мне он больше Андроида нравится в плане удобства использования), но закрытие платформы означало и то что софт под неё прекратили писать. А ведь было время когда уже раскрутились и большинство приличных контор под 3 платформы уже стало софт выпускать.

P.S.: Тоже думал что в M$ не совсем на голову ударенные сидят чтобы уже в 3-й раз подряд всех кинуть. Недооценил я их…

Через два года, она не только выйдет, а закрываться уже будет (зачем-же ломать сложившиеся традиции кидания пользователей и всех кто что-то под их платформу разрабатывал?).

А на старой платформе с гибким экраном ну никак нельзя было выпустить? Гибкость с Windows 10 Mobile несовместимой оказалась?

Ответ KhabMan на коментарий

Так что да. Мобильная винда мертва. И её не разрабатывают, ей готовят замену

Немножко попляшут на сцене, поагитируют разрабов вкладываться в новую платформу, а пользователей её покупать утверждая что ну вот на этот раз уже точно всерьёз и надолго, а потом очередной эффективный менеджер продвинет новый, более прогрессивный проект задвинув предыдущий.
С каждым разом Мелkoсoфту верят всё меньше, получается всё хуже, а эффективные менеджеры удивляются. «Почему оно не взлетает? Надо, наверное что-то новое попробовать.»

А вы уверены что дорожная обстановка там позволяла именно безопасно затормозить? У рядов-то скорости часто разные.
Опять-же никто не даст гарантию что торможение машины, которая по планам мотоциклиста должна была из ряда выехать, тоже бы его не напугало.