Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
All_About_Know
Комментатор
All_About_Know
Рейтинг
+5.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Материал подбробный и хороший, благодарю.
У ScanX кстати тоже есть линейка полновесных устройств с экраном, в одной из версий даже со встроенным тестером АКБ.
К ВасеДиагносту обязательно нужно подключение через ПК или ноутбук, что не всегда удобно.
Фактическая погрешность оказалась где-то 1-1.5 мм на 6-7 метров, при этом калибровать не пришлось, был сразу настроен из коробки. Посмотрим сколько проживет без дополнительной юстировки, но для относительно бюджетного уровня это хороший показатель, к слову у более дорогого Bosh, например, заявленная погрешность 0.3 мм на 1 метр. Правда сколько тот же Bosh выдает по факту, сказать не могу, опыта не было :)
Еще из плюсов: прорезиненные башни, неплохая комплектация, гарантия 5 лет. Если отклонить уровень на большой угол, пищит (но можно зафиксировать и луч с уклоном), если уклон небольшой – выравнивается сам.
Из минусов: плохо видно на солнце, но я так понял большинство уровней так работают, при этом красных линий, говорят, вообще не видно.
В целом впечатления хорошие :)
Если в двух словах, то elm327 даст больше гибкости и возможности настроек, но сложнее в использовании, и могут потребоваться танцы с бубном – например, подобрать подходящее приложение для вашей модели. Полновесный сканер будет автономнее и проще, подключай из коробки и пользуйся, но он уступает по функционалу, например, не будет возможности кодинга на новых автомобилях. Еще именно в этой модели, scanx max, бонусом идёт тестер аккумулятора, через elm соответственно батарею не посмотришь.
В целом, сделать общую диагностику и расшифровать ошибки check engine, подойдут оба варианта.