Alexx

40 мегахэш на картинке, но алгоритм странный. Это сколько в долларах в день?)

Капец там автопилот иногда рулём туда-сюда крутил на прямой дороге, фуру аж раскачивать начинало. Всё ждал, что в занос отправит. Ненормальное вождение какое-то.

За миллион у нас продавался бы хорошо, думаю.

Хорошо, когда у тебя большая часть страны шириной 100-200 км, т.е. вдоль основной магистрали строим зарядки и всё «бездорожье» будет в радиусе доступа.

Надеюсь там будет голос ЕD-209 из Робокопа :D

Тут бы и человек влетел, учитывая, что в США много где даже не требуется иметь аварийный треугольник в машине, не то, что выставлять при ДТП.

240 В — стандарт для США для тяжёлых потребителей.

Ну и отличный пробег.

Владелец или лох, или просто решил хайпануть. Думается, второе. А так полно контор, которые могут батарею теслы перебрать поэлементно, и это выйдет дешевле, чем 20 тысяч у.е.

Яндекс молодец, Маркет угробил, теперь и за поиск взялся :D

На ютубе появилось много обзоров — прикольная машина вышла, радует, что салон не такой убогий, как в теслах.
Один косяк пикапа — у него нет запаски. Решили, что лучше на её место батарею расширят, а гламурные фермеры всё равно вызовут эвакуатор даже в местное «бездорожье».

Дизайн хорош.

Ладно отмороженные дизайнеры, но неужели руководству БМВ нравится такой дизайн? Его же кто-то выбирал, утверждал. Какой же отстой, китайцы и то симпатичнее.

Ну вот так. Гарантию даёт тебе дилер в том объёме, как ему захочется. Если что — пошлёт и не поморщится.

Всё равно 200 мб сегодня — это ничто. Будь ты супер-пупер занятым бизнесменом, телефон возьмёт и обновится в полёте — вот и нет 200 мб. Так что Теле2 лучше бы не позорились, так называя тариф, а ориентировали его правильно: «Бизнес 200», например.

Rimac Nevera за 2 мл. евро смотрит на это чудо в непонятках.

Там же видно, что изолентой приклеен провод, тянущийся от лобового стекла до задней арки. Может датчик какой, может так экстравагантно омыватель лобового придумали, может ещё что.

Вся «новость» — непроверенный бред, высосанный из одного места.

Вот что бывает, когда машину создают дизайнеры ради хайпа, а не инженеры. Что сложного было не городить плоскую панель, а предусмотреть место под лобовым стеклом для распашных дворников. Будет смешно, если так и пойдёт в серию с убогой лопастью.
Сегмент пикапов Тесла уже профукала, из дорогих есть Ривиан, из дешёвых Форд. Ещё будет «элитный» Хаммер. А это угловатое недоразумение никуда не вписывается.

Не знаю, зачем мне энергоэффективность на домашнем игровом компе, лучше бы вместо 4-х Е-ядер добавили 4 Р-ядра.