Хорошо, когда у тебя большая часть страны шириной 100-200 км, т.е. вдоль основной магистрали строим зарядки и всё «бездорожье» будет в радиусе доступа.
Владелец или лох, или просто решил хайпануть. Думается, второе. А так полно контор, которые могут батарею теслы перебрать поэлементно, и это выйдет дешевле, чем 20 тысяч у.е.
На ютубе появилось много обзоров — прикольная машина вышла, радует, что салон не такой убогий, как в теслах.
Один косяк пикапа — у него нет запаски. Решили, что лучше на её место батарею расширят, а гламурные фермеры всё равно вызовут эвакуатор даже в местное «бездорожье».
Ладно отмороженные дизайнеры, но неужели руководству БМВ нравится такой дизайн? Его же кто-то выбирал, утверждал. Какой же отстой, китайцы и то симпатичнее.
Всё равно 200 мб сегодня — это ничто. Будь ты супер-пупер занятым бизнесменом, телефон возьмёт и обновится в полёте — вот и нет 200 мб. Так что Теле2 лучше бы не позорились, так называя тариф, а ориентировали его правильно: «Бизнес 200», например.
Там же видно, что изолентой приклеен провод, тянущийся от лобового стекла до задней арки. Может датчик какой, может так экстравагантно омыватель лобового придумали, может ещё что.
Вот что бывает, когда машину создают дизайнеры ради хайпа, а не инженеры. Что сложного было не городить плоскую панель, а предусмотреть место под лобовым стеклом для распашных дворников. Будет смешно, если так и пойдёт в серию с убогой лопастью.
Сегмент пикапов Тесла уже профукала, из дорогих есть Ривиан, из дешёвых Форд. Ещё будет «элитный» Хаммер. А это угловатое недоразумение никуда не вписывается.
Один косяк пикапа — у него нет запаски. Решили, что лучше на её место батарею расширят, а гламурные фермеры всё равно вызовут эвакуатор даже в местное «бездорожье».
Сегмент пикапов Тесла уже профукала, из дорогих есть Ривиан, из дешёвых Форд. Ещё будет «элитный» Хаммер. А это угловатое недоразумение никуда не вписывается.