Если сравнить «Монобровь» и различные «Дырки», «Капли» и прочее, то есть два серьезных отличия.
1. В «Моноброви» полно железной начинки, которая в сравнении с другими, работает лучше и дает дополнительные возможности.
2. «Монобровь» очень хорошо вписали в UI iOS, так как устройств с ней весьма немного.
Все остальное вкусовщина.
… иначе чем объёснить х1,5 эффективность гибридов в городском цикле?
Маркетингом и рекламой.
Аналогично как и замеры потребления топлива от производителей.
В 15-20% еще можно поверить. Только особого экономического смысла в этом нет, если не брать в расчет гос программы субсидирования и налогов.
При максимальной скорости, если нет электронного ограничения, автомобиль будет использовать полную мощность двигателя.
Это равновесное состояние сил сопротивления движению и силы двигающей автомобиль.
С рекуперацией, все не так просто, как может показаться.
При интенсивном торможении, не запихать пока обратно в аккумулятор столько энергии за короткое время. Были идеи даже дополнительно ультраконденсаторы ставить, чтобы гонять кратковременные большие мощности.
1. В «Моноброви» полно железной начинки, которая в сравнении с другими, работает лучше и дает дополнительные возможности.
2. «Монобровь» очень хорошо вписали в UI iOS, так как устройств с ней весьма немного.
Все остальное вкусовщина.
Нет денег или желания столько тратить — берут андройд среднего уровня.
Сделали первыми квадратное колесо. Оно тоже может катиться. Осталось только до круглого доработать, а так да, первые.
Ответ zoog на комментарий
Маркетингом и рекламой.
Аналогично как и замеры потребления топлива от производителей.
В 15-20% еще можно поверить. Только особого экономического смысла в этом нет, если не брать в расчет гос программы субсидирования и налогов.
Это равновесное состояние сил сопротивления движению и силы двигающей автомобиль.
При интенсивном торможении, не запихать пока обратно в аккумулятор столько энергии за короткое время. Были идеи даже дополнительно ультраконденсаторы ставить, чтобы гонять кратковременные большие мощности.
Аккумулятор 113 кВт ч
Хватит на 9 минут полной мощности
Для гонок на четверть мили годится
Природу не обманешь.
А мне честно, будет интересно, если китайцы, сделают, чтото свое работающее, не на базе цельнотянутого.
Умеют зарабатывать.