Alexander_T

Вообще к качеству сборки американских Тесла были самые большие претензии у владельцев.

Речь о серийном производстве, то было штучное. Первый абзац об этом дословно говорит. А сертификация будет продолжена после установки импортозамещённых узлов.

Ну хз, я вот не замечал, чтобы они чаще из строя выходили, чем ноуты других производителей. Более того, мини-пк Асус 8 лет в закрытом наглухо шкафу, где нет вентиляции вообще круглосуточно трудится с нагрузкой на цп около 50% и ничерта ему, уже хдд накрылся за это время от круглосуточной многолетней работы по жаре 24/7, а он всё работает без проблем. При этом я даже ни разу термопасту ещё не менял, только 2,5" винт, который вышел из строя.

Я не согласен, около трети всех ноутов, что я разбирал были asus и они ничем не хуже прочих, впрочем и ничем особо не лучше. И перегрев у всех бывает, как в чипсетах на матплатах через пяток лет, когда термопрокладка теряет теплопроводящие свойства, так и в ноутбуках у всех бывает, там ещё и пространство очень ограничено.

Да нормальные ноуты. Сотни ноутов прошли через мои руки, не скажу, что прямо кардинально отличаются они. Плюс-минус одно и тоже. Вот старый Самсунг, компакт, одну из самых первых их моделей начала 2000-х годов я долго проклинал. Каждый, абсолютно каждый болтик лаком залит по резьбе, хрен открутишь. Наверное инженеры думали, что они будут раскручиваться от вибрации и решили уж сделать наверняка.

Я ещё году в 15 мини-пк Asus купил, до сих пор в закрытом шкафу трудится круглосуточно как мини-сервер, подключенный к ТВ для видеонаблюдения и прочего. При этом вентилятор отлично работает, вот бы они в свои ноуты такие же надёжные ставили :)

Какие инвесторы при текущих санкциях? Четко же написано, что только россияне смогут купить.

Да, штампы — это серьезная металлообработка, это не листы металла резать и гнуть, что можно в гараже организовать любом и пару человек рабочих нанять для этого. Там уже спецстали, термообработка, дорогие станки нужны, узкопрофильные специалисты.

В Китае даже есть авто, которые на дровах ездят, с твердотопливными котлами. Там есть регионы, где даже автозаправку вблизи не найти, не говоря уже о зарядные станциях для электромобилей.

Это помимо налога на роскошь, если достаточно дорогое авто берёшь, ещё дополнительно его платишь.

83% пошлина на авто с ДВС и 17% НДС в Израиле

Ну посмотри, например, в Израиле налоги на авто, удивишься.

На землю свалились и угробили 300+ людей за пару лет эксплуатации. Потом почти два года стояли на земле и не летали, пока их доделали и проверили.

Да пусть на год-два позже поставлять начнут, лишь бы не как с Боингами вышло, которые просто сваливались в пике, вот там зато быстро было.

Зачем вообще двухподвес? Это только для любителей экстремальных покатушек.

Он не только оперативки меньше жрет, а ещё и немного шустрее работает при этом. В целом хороший браузер, правильно они сделали, что на хромиум перешли.

Спутники глушат?)

Всё же это разного уровня автомобили, нельзя так сравнивать.

Были бы не нужны, продажи были бы поштучно вообще. Спрос много меньше, чем на авто с ДВС, но он определенно есть.

О, боты уже заминусили, то есть как минимум 3 ботовских аккаунта у тебя.