Alexander_T

Это лютый бред, молния бьёт абсолютно в случайное место, были случаи и в кабину пилотов прямо била с выводом из строя электроники. И удары случаются, конечно, не каждый день, хоть периодически это и происходит. И с ssj это тоже не первый случай удара молнии был, естественно и никаких отказов не было.

Молния не должна? Ну скажите ей это) иногда людей молния убивает, иногда они только ожоги получают и испуг. Расскажите ей, должна она это делать или нет. Всё зависит от конкретной ситуации при попадании молнии. Смотря куда придется попадание и насколько мощный разряд будет. Никто не может дать гарантию 100%. Впрочем, в самолётах и без ударов молний бывает отказывает автоматика, в зарубежных в том числе. Так что аргументы, что не должна, просто смешные. Остальное тоже точно также высосано из пальца.

Если он так заявляет, то так и было, конечно. 80-90% преступников говорят, что они не причём или виновны только отчасти (как раз этот случай, «не виноватая я, он сам пришёл») и только малая часть на все 100% признает свою вину.

Всё в финансы упирается, а не в «у нас не могут».

Я думаю, что изначально для массового тестирования в режиме реальных перевозок пассажиров, набора компетенций и дальнейшего совершенствования хватит сотни-другой. А в перспективе перейдут на свои движки и авионику, вот тогда и массовым станет. Но это очень отдаленная перспектива.

Аж на 200 бортов за 10 лет. Со временем, конечно, производство будет расширяться и количество заказов будет расти, но это отдаленная перспектива, не ближайших нескольких лет.

Да нет, в основном просто хулиганили таким образом. Сейчас любят граффити всё разрисовывать, а раньше трубки у таксофонов отрезали, стекла били в зданиях. Молодым людям нечем заняться, вот они занимаются непонятно чем.

А может это просто вандалы? Как телефонные трубки у телефонов-автоматов раньше перерезали, некоторые и воровали. Выручить за них ничего толком нельзя, но зачем-то это делали.

Ты хотел написать, американский.

Китайцам ввели санкции в чувствительных для них областях, например против Huawei, а также ограничили доступ к оборудованию и ПО, связанному с разработкой и производством чипов вообще для всех китайских компаний и организаций. Так что не надо ля-ля.

Самый топовый сейчас 3нм и уже есть тестовые линии 2нм, готовятся к массовому производству.

Так рубль просел, какая разница на внешнем рынке или на внутреннем, если он стал стоить дешевле?

Индия поближе Гондураса, да и по экономике она занимает 5 место в мире по ВВП. В прочем, Гондурас тоже интересное государство, имеющее уникальное местоположение, практически не стыке Северной и Южной Америк, более интересное в этом плане разве что Панама.

Vivo занял первое место по доле рынка в этом квартале, а за ним следуют HONOR и Apple. То есть Эпл на третьем месте в Китае. За ним сразу идёт Хуавей с разницей в 0,2%, то есть примерно на том же уровне, что и яблоко. Доля Эпл сильно сократилась в Китае (-19% по сравнению с предыдущим годом) и продолжает падать. Рост доли Хуавей за тот же период составил +70%.

Интересно, спасибо

Интересно было бы посмотреть «битву» автопилотов на автомобилях :)

Но изначально то они были адаптированы под свой рынок, как сейчас происходит со смартами на новой ОС. Всему свое время.

Смарты с ней пока будут только для Китая, как когда-то местный автопром. А теперь во всём мире продаются китайские авто.

Уже — нет.

В Китае ещё налог на авто есть, 10% в дополнение к стоимости, а ещё там полностью запрещено использовать авто, не соответствующее экологическим нормам. То есть 15 летних авто там почти не найти, например. Средний возраст авто около 5 лет. В этом есть и плюсы и минусы, если бы у нас ввели такое, пол страны бы возмущалось, потому что должны были бы отправить свои авто, мотоциклы и прочий транспорт на свалку.