Alexander_T

Ну да, ну да) Или ты сам торгуешь старыми зионами?

Уже десятки фюзеляжей построены, оборудуются дополнительные цеха, в том числе для серийного производства двигателей. То есть уже производство запущено и расширяется. Так что всё будет, как бы здесь боты не старались продвигать мнение, что всё пропало.

У них большой портфель заказов, но и большие убытки. О банкротстве речи не идёт, но они всячески пытаются эти убытки сократить и поставки изделий из российского титана им бы пригодились для этих целей.

Ну тысяча самолётов — это точно сказка, сейчас подписаны контракты на 200+ самолётов SJ100 и MC21 с поставками, начиная с 2027г. Ну то есть за 3 года и сотни не успеют поставить, очевидно. Даже если сюда добавятся Ил 114 и Байкал, всё равно даже 200 в сумме не выйдет. Зачем было рассказывать про 1000 гражданских самолётов, непонятно.

Уже твёрдые контракты подписаны с поставками в 2027г, во всю идёт сертификация, рассчитанная на 25-26гг. Но для ботов всё пропало, конечно.

Конечно не было, потому что это проприетарная технология, которую купила Nvidia.

Не ждать надо, а усердно работать.

5нм только тестируют. И не стоит забывать, что они работают на оборудовании, рассчитанном под более толстый техпроцесс, то есть эффективность изготовления чипов оказывается не очень высокая, что удорожает и замедляет производство.

И пусть все рядом находящиеся поджарятся. Очень умно.

Норвегия то причем здесь? Очень суровый климат и очень дорогая и сложная жизнь, не знаю ни одного человека, который бы хотел жить в Норвегии.

Судя по тому, что авто на пешеходной части находится, неизвестно ещё как конкретно произошло ДТП, может кто-то вообще перебегал дорогу в неположенном месте перед автомобилем.

Круто. Подобные научные наработки сделают литиевые аккумуляторы ещё более емкими, они смогут быстрее заряжаться и отдавать большие токи.

Таки у многих банкиров Израиль и есть отечество :)))

Проект же переделали под свои комплектующие, глупо сравнивать что было тогда и сейчас. Крыло менялось, двигатели, авионика и бортовые системы. Фактически это уже другой самолёт, только внешне схожий.

Так Винду под арм давно можно ставить на тот же параллелс десктоп, только вот смысла особого в этом нет. Обычно винду ставили, кому нужны были старые фичи, вроде activex ie, или нечто подобное, что не работает на win 11 arm и макос. Толку от винды под m процы?

Ну они отчасти дизайн использовали в некоторых аппаратах от люмий и камера у них была на Nokia 9 pureview, то есть упор на камеру, как на более старом флагмане 808 pureview и некоторых люмиях. В общем, пусть и совсем лишь отчасти, но частичка старой Нокии ещё пожила, правда недолго.

Прорекламировали себя, теперь можно и под своим брендом продавать)

Ещё и далеко не самых ходовых моделях. По крайней мере это касается Искры и Весты.

Любители экстрима и гонок и будут обожать, это логично.

Полет и планируется в этом году. Эх, если бы зарплата руководителей зависела, причём в значительной степени от выполнения планов, уже давно бы полетел полностью серийный.