Alexander_T

Насколько помню, очень большие мощности именно по упаковке чипов сосредоточены вообще на территории материкового Китая, хотя на Тайване тоже есть.

Здесь же речь о средствах разработки, а не нормах техпроцесса, если речь о втором, то в Китае сейчас есть оборудование, способное выпускать чипы по нормам 7нм и на зачаточном уровне — 5нм.

Сначала бы изучили, что такое пиковая мощность. Этот параметр зачастую определяется для промежутка времени меньше секунды или нескольких секунд, например, запуск электродвигателя. А то, о чем вы речь ведёте, называется мощность при долговременном использовании, также есть ещё параметр номинальная мощность. Производители зачастую любят заявлять как раз о пиковой мощности для более красивых циферок, то есть параметра, который гарантироваено должен выдерживаться устройством в течении мс или нескольких с. До сих пор на тех же колонках любят указывать именно пиковую мощность, на компьютерных БП тоже, зарядные устройства это тоже явно не обошло.

Ну то есть американская система — калька с британской системы. Это как говорить, что в США не английский язык (американский английский), а чисто американский. То, что там есть небольшие изменения не делает её метрической. Как американский английский не перестает быть вариантом английского языка из-за незначительных отличий.

Пытались дружить с западом даже ценой технологического развития и больших уступок, отчасти даже суверенитета, я вот помню и более поздние цитаты про Европу от Лиссабона до Владивостока (2010г.). Оказалось, что этого мало и нужно всё, а не какие-то уступки.

Они у них и в границах начинаются. Переворот и в России хотели устроить, в Беларуси, в Казахстане. Ну а что случилось в Украине, Грузии и Армении и так понятно.

А вот, что мне выдал гугловский ИИ. Спидометр американского автомобиля, как и многих других, показывает скорость в милях в час (mph). В США, в отличие от большинства стран, используется британская система мер, где расстояние измеряется в милях, а не в километрах. Поэтому, если вы видите спидометр с цифрами, обозначающими скорость в милях, то это скорее всего американский автомобиль.
Основные моменты:
Единица измерения:
Мили в час (mph).

Я смотрел очень много видео на Ютубе, американских блогеров, там нигде нет метрической системы, все используют перечисленные выше мной единицы. Наверное это какие-то неправильные американцы)))

Наверняка он имел в виду классической империей. У классических империй не было колоний.

Большая ступня)

И толку, что определены, если они расстояния в милях, ярдах, футах и дюймах считают, вес в фунтах и т.д.?

Так он и написал, колониальная империя :)

Вот именно, плавный переход в слой окисла не нарушает структуру, в отличие от стороннего материала поверх, где не будет связей с основной структурой, наоборот, этот метод даже деформации «снимает», его используют для улучшения характеристик металла и кристаллов полупроводников. Вот зачем ты дальше пишешь чушь, если просто был неправ и гуглится это всё за минуту?

Ты смешной :) там тонкий слой окисла получается, десятки нанометров в размерах. Из-за плавно переходящей структуры и очень тонкого слоя теплопередача не нарушается, при этом над поверхностью он тоже не выступает, в отличие от краски поверх. То есть двойной профит. Влияние фактически 0 на передачу тепла и равномерность поверхности. Поэтому и используют, это намного надёжнее и лучше любого слоя поверх, тем более краски или порошка, с которыми и теплопередача будет хуже, и зазор появляется, и повредить при установке/снятии радиатора или чистке гораздо проще, то есть никакой долговечности.

Нет никаких углублений при маркировке, абсолютно ноль, воздействие на минимальном уровне, буквально нанометры.

Скорее всего он делает ещё более зеркальной поверхность, либо минимальный оксидный слой. В любом случае, углублений и отверстий от этого нет, структура и свойства практически не изменяются, в отличие от краски поверх.

Так он не над поверхностью будет, а вровень, в этом то и смысл и состав будет очень близок, и переход будет не такой резкий, то есть теплопередача лучше, ещё и не будет зазоров.

Ладно. Я загуглил специально для тебя, как точно называется этот процесс, маркировка выполняется методом лазерного отжига. Лазерный отжиг вызывает химическое изменение под поверхностью материала. Ничего не разрушается, ничего не смещается и ничего не плавится. Это одно из немногих решений для маркировки нержавеющей стали, поверхность которой должна оставаться нетронутой маркировкой. Лазерный отжиг также используется для эстетических целей, таких как логотипы. Хотя он медленнее других процессов лазерной маркировки, он создает самую красивую отделку поверхности.

И причем тут принтеры, о которых ты вел речь? Это раз.
И зачем тонкие пленки над поверхностью, которые очень сложно нанести и которые моментально повредяться, если можно саму поверхность изменить минимальный слой, что и делают лазером?

На металлических крышках ЦП используется маркировка с помощью лазерной гравировки. В отличие от глубокой гравировки для деталей, где возможны достаточно высокое трение и износ, маркировка — околонулевое проникновение в материал, считай — 0.