Albert36

Да дайте уже Пионеру (в составе Онки) достойно умереть! А то бытовая техника Накамичи, Айва, Шарп и проч. Грюндиг уже достали!

В Союзе была поговорка-«Пришла весна, за нею лето -спасибо партии за это!»

Ну тогда нюхай его выхоп на трассе на своём новом дохлом 8 клапаннике

Есть ещё пятая версия и ИМХО самая топовая — Пассат универсал из РБ, 18 г.в, TDI 2.0 + мокрая DSG, в средней коплектации,180 тыр.пробег -1,2 млн.))))))

Можно и по звёздам))

Верить, в наше время, нельзя никому, даже себе. Мне — можно! ©

На досуге сравни с проводными, типа AKG K 240 Studio — подвижек не было и нет, да и откуда они — физику не обманешь)))))

Поезжай в Турцию и купи Гольф 2017 года за 3.6 ляма — удачи!

А что не так? У них есть ещё 6 дней — время есть))))

«А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо» ©

Саморезы на кривых заглушках задников низа передних сидений и шторки на окнах навивают особый колорит и ностальгию по родной деревне)))

Не всегда, основной (у нас) был 1.8 на 158 л.с. -такой себе заказывал универсал в 14-м

Не надо ля-ля — эти тросики ещё с бочки Ауди-80(которая старше тебя в 2 раза) «висят» и как-то ничего, а вообще-то из низкой Приоры видней))))))))))

Этими ПДД (пакет для плохих дорог) они совсем задолбали! Тоже менял на Джетте пружины сразу, как выехал из салона — европодвеска — совсем другой авто!

Это наш ВАСО «полукустарное, мелкое производство»? Да вы, батенька, видимо плохо знаете это предприятие))) Не скажу, что оно сейчас в лучшей форме, особенно после «руководства» сынка Димы Рогозина, но всё же производство ТУ-144, ИЛ-86/96 и прочего, как-то стоит того, чтобы называться именно авиапредприятием, а не «мелким предприятием с узкоспециализированным производством».

Дык, иногда, прежде чем писать, иногда матчасть подтянуть стоит))) ТВ направление Toshiba (вернее товарный знак) давным давно принадлежат китайской Hisense.

Тоже самое, ещё и реноватор практически остался без дела))) Причём удобнее всех(для меня) оказалась мини УШМ 76 мм у Techtronic (AEG/Milwaukee/Ryobi), в моём случае Райоби — там и реверс, плавный пуск/регулировка оборотов кнопкой, эргономика на высоте. Бош не зашёл, да он меньше, но тушка толстая, неудобно лежит в руке, обороты не регулируются, Метабо заметно дороже, есть редуктор, но обороты тоже не регулируются. Понравилась Макита DMC300, но это новинка, ещё нет в магазинах (у нас и не будет), да и при детальном рассмотрении, ИМХО, это опять ОЕМ от Techtronic)))))

Не только аккумуляторы))) Вон таким чемоданом с выдвижным ящиком снабжён мой реноватор Bosch PMF 190 E Toolbox

«санкционно устойчивой» — что ни день то словесный шедевр!

Немецкая машина и после 200 -ки (особенно 2.0 TDI) будет лучше китайца, вот тебе и ну-ну))))