Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
113560734128011921771google
Новичок
Viktor S
Рейтинг
+5.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
По вашему откуда они дизайн слизали
Субсидирует производство а не конечная продукция.
Если бы произведенный автомобиль продавали по 5000 долларов, а остальные денежки получал производитель = это было бы нечестной конкуренцией.
Потому что остальные производители делают машины по 20.000 и не могут держать такую цену.
Китай как раз получает санкции за субсидии конечной продукции.
Даже когда Теслу продавали с субсидиями — вычеты получал не производитель, а покупатель. Купил машину за 50.000, вот тебе возврат налогов от государства на 5.000 ( и это нормально ради развития промышленности в новом направлении ). Скидки уже сильно сократили.
И это скидка, не делает продукцию дешевле на внешнем рынке — что снова сохраняет конкуренцию.
Примеры:
Есть болезнь — редкая — болеют например 2-3 миллиона всего на весь земной шар. Не одна фарм компания не возьмется делать лекарство — банально не отобьют заказы на разработку.
Государство субсидирует исследования — что бы было лекарство и оно было дешевым.
Хотите у нас завод построить — вот вам льготы на налоги ( получаем рабочие места )
Вот компания — производит самолеты пассажирские, но кроме самолетов она много что делает еще и для военных — и разработку этого субсидирует правительство ( по причине того, разработка может и не пойти в серию по причине — дорого, не надежно, не те характеристики )
Все субсидии не для того что бы продавить рынок и выдавить конкурентов — они для блага граждан
Европа ввела — а проклятые капиталисты
Если что — у нас до 50% на любой легковой автомобиль ввезенный не физическим лицом
Что мешает делать водород по ночам?
мужик сменил старую Тоету Камри на новую — молодец, красавчик, есть деньги может себе позволить ...
мужик сменил старый телефон на новый — фу неудачник, его обманули, зачем менял там тоже самое ...
Айфон стоит — 24 доллара в месяц ( за самую простую модель ), дорогая 36 в месяц.
По программе обмена, что то в районе 200-400 баксов в зависимости от модели и состояния ( надо заплатить за новую модель этого года )
Давайте проверим кто в выигрыше от этого что производство перенесли в Китай
Меньше налогов в своей стране
Меньше рабочих мест в твоей стране
Меньше пенсионных отчислений в твоей стране
Больше прибыли производителей автомобилей :)
Хочешь продавать автомобили в Европе — производи их в Европе
( что то из Россиян никто не возмущается российской сборкой китайских авто — а это ведь тоже самое, сборка тут только по одной причине — защита локального рынка и большие налоги на ввозимые из зарубежа автомобили. Ради того в России и собирают что бы уменьшить налоги, а не потому что так сильно хотят производить машины в России )
Во вторых российский рынок — вообще не показатель.
Надо ждать рождественских распродаж в США и тогда будет понятно — зашла новинка или нет.
зЫ — мое мнения, они пошли не в ту денежную нишу, им нужно было быть в цене 350-600 баксов и биться с дешевым интелом на i3 или i5. Тогда бы чрез год у них был бы кусочек рынка и шанс расшириться. И вот только тогда можно было начать биться за рынок ноутбуков дороже 1000 долларов. А сейчас они они провалят продажи, потом пойдут дикие скидки ввиду того что ноутбук никто не берет ( не раньше марта-апреля ) и желающих выпускать на таких процах вообще никого не будет кроме Асер и безымянных китайцев, потом подтянутся остальные в виде Реалтек с ценой в три копейки и вообще выбьют с рынка.
Типа упс, летчик катапультировался ...
С пассажирскими так нельзя, либо работает и ставим на самолеты, либо не работает и на самолеты не ставим.
Новогодние распродажи соберет только АМД
Кто не в курсе — Новый год иногда дает да трети годовой выручки
Как раз будет время поставить ноутбуки во все сети продаж с до ноября
Новые процессоры Snapdragon X которые выпущены буквально вчера, равны по автономности процессором Элл выпущенным два года назад :)
ЗЫ м2 вышел ровно два года назад, в сентябре ждем м4
Читаешь новости — очередная партия истребителей 5 поколения поступила в военские части.
И везде — ПАРТИЯ, партия, партия ...
Правда потом неожиданно выясняется что партия — это две штуки.
Но ведь — не один, значит партия.
Нельзя резко снижать цену на старые — новые никто брать не будет
Если цена нового 300, а старого 150 — а разница в производительности 15%… в общем вы поняли
Амд вообще надо максимально сокращать время жизни поколения процессоров — новое и старое и все, никакие продаж четырех поколений назад по дешевым ценам.
безымянные китайцы по 40 баксов за 8 портовый управляемый свитч
Там 2.5G и там и оптика есть под 10G
В России полностью отсутствуют Android ноутбуки ( ну как полностью, в США это примерно 1/3 ассортимента )
И самое главное Android — там реально есть ноутбуки по 100-150 долларов, новые
Вот по этому врываться с новым процессором в нишу 1000 долларовых ноутбуков бесполезно
Им надо было штурмовать цены в 300-400 долларов и стать в нишу — дешевле чем дорогой и быстрый Intel и быстрее чем тормознутые Android ноутбуки
Потому что у них всего одна попытка — и скатится с 1000 долларов до 300-400 очень не просто, ниша тоже не пустая
Почему одна — не продадут сейчас эти HP, Dell, Lenova свои ноутбуки — фиг они снова попробуют -и эти процессоры скатятся на уровень Acer из говна и палок
Там все что не подвальный Китай — от 1000 баксов
Я вообще пока не уловил смысла нового процессора
Хочешь дешево — мимо
Хочешь ARM и дешево — мимо
Хочешь ARM — так у нас Элл есть по такой цене — мимо
но карты с надписью МИР защищены от мошенничества
Но им рассказали про санкции — и продавать не дали :)
А тут — давайте вторую АЭС построим — с первой то не знают куда электричество деть.
США ввели пошлины на солнечные панели ( Китай крупнейший производитель )
Цены сразу улетели в космос ?
Нет
Китайцы просто построили свои заводы в США
Американские рабочие счастливы
Налоги идут в местные бюджеты
Цена на панели осталось на прежнем уровне :)
А мы такие — тут же нечестная конкуренция, аааа дикий запад,…
Просто правительство заботится о местном производстве и налогах ( чем в принципе и должно заниматься )
По США катается дофига китайских Вольво — грузовики чуть ли не треть это Вольво. Никаких проблем. Новые игроки просто построят заводы в США и все будут счастливы.