-DaydreameR-

Не вижу ничего особенного. А вот упомянутый BF3 до сих пор выглядит и играется прилично.

Так а я и не критиковал электрички как таковые, я лишь считаю, что текущий запас хода слишком мал для реальной конкуренции с двс. Это если подходить к вопросу без всяких льгот, субсидий и законодательных ограничений. Когда решат вопрос с емкостью и массой батарей — все будем ездить на электричках.

Не очень понимаю в чем спор. Да, это очень нишевое производство, мелкосерийный шоустоппер и в этом его суть. Урал спортивный нафиг никому не интересен. Для технической конкуренции с японцами или китайцами надо вложить неимоверную кучу бабла в массовое производство и маркетинг, с весьма туманными перспективами по окупаемости. Плюс экспорт в любой момент перекроют санкциями. Внутренний рынок, в отличие от Китая или Индии околонулевой, не тот климат. Ну и нафига козе баян?

-25 в Питере бывает один раз в несколько лет, в основном зимой околонулевая температура. На юге Канады и севере штатов вполне себе прохладно бывает зимой. Да и кроме Канады есть та же Швеция, которая сама выпускает электромобили, Норвегия, Англия, Ирландия, Исландия. Для них тоже не актуальны? Вы изучите вопрос, низкие температуры это только часть проблемы, я писал выше. Даже без них реальный запас хода при езде как на двс будет значительно ниже заявленного. Я электричкой не владею, но слышал единогласные отзывы от владельцев. А езда по трассе хуже всего, там в связи с сопротивлением воздуха при более высокой скорости пробег получается еще меньше чем в городе. Эту проблему, наверное, когда-нибудь решат, но как по мне, надо иметь заявленный запас хода минимум в два-три раза выше чем сейчас, чтобы составить реальную конкуренцию ДВС. Даже в фанатичной Европе продвижение идет со скрипом, запрет продажи машин с ДВС перенесли на несколько лет позже.
Со стандартами зарядки тоже все плохо, куча разных станций и разъемов. У меня сосед по гаражу на электробайках ездит, показывал и рассказывал. Приходится по карте нужную искать и таскать переходники.

Это крайне странная логика. У нас на улицах стало много электромобилей. Почему нам тут нельзя их обсуждать? А касательно конкретной машины выше, наверняка в Канаде она тоже будет официально продаваться. Им можно обсуждать электромобили или нельзя?

Кого их? Электромобили?

Я на таком Урале, с его владельцем, вокруг Ладожского озера прошлой зимой в январе проехал. Так что про этот мотоцикл знаю не с дивана и хорошо к нему отношусь.

А мне пофиг что там в США, я в России живу и цены смотрю из местных реалий.

Ну мы то тут на Российском форуме сидим, и обсуждаем электрички с учетом местных реалий. Ибо этих электричек стало на дорогах заметно много.

Так и сиди себе в штатах, кто-ж не даёт. Сюда-то зачем лезть и изо всех сил вставлять в каждом комменте что ты в штатах? )))
Я уже отвечал выше, заявленный расход, особенно если не в климате Флориды или Калифорнии, можно смело делить на 1,5-2. Зимой еще больше.

Вы указываете цифры, в которых не видно главного отличия электричек от двс.
На двс для полной тяги двигатель нужно раскрутить а на электричках пик почти сразу. От этого и ощущение дикой мощности.

Вы цены видели на харлеи сейчас? Панамы если только висяки 20-21 годов есть, и то от 1,9кк, Шпроты тоже от 1,9кк. Лоурайдер от 3 лямов!

Ну это да, но электрички показывают заявленный расход только при идеальной температуре, попутном ветре и если их сзади толкать. А если ехать просто нормально, как на бензине без лютых отжигов, то расход минимум на треть меньше заявленного.
И это если не говорить про междугородние поездки.

Да пофиг на вашу бездушность. У них реальный запас хода никакой, вот это проблема и решения на горизонте не видно.

Харлеи дешевле? Это какие? Которые малокубатурные из Индии?

Посмотри сколько сейчас стоят мотоциклы

Короче очень мало там китайского. В целом это мотоцикл на котором уже можно ездить не слишком сильно опасаясь поломок.

2020 Ural CT у него, если правильно помню.

От старого урала там мало что осталось, тормоза Брембо, например, стоят.
Ну а цены на моты сейчас в целом — просто застрелиться…

см ответ владельца ниже