Arial Georgia Tahoma Times New Roman Verdana

iT-Среда » Колумнисты, интервью и общая информация

Большая сага Москва-Сингапур-Тиоман-Сингапур-Пенанг-Москва с перерывом в 1,5 месяца в Москве (Октябрь-Декабрь 2009)

СОДЕРЖАНИЕ

Серия 2: Короткая — Сентоза и снова путь к аэропорту и обратно в отель

Этот день наверно был самым ленивым из всех, что приходилось проводить за эту поездку. Вечером — встреча моих китайцев, а до того — шляние по всяким интересным местам. Впрочем, уже почти не осталось так сказать, особо интересных мест по причине многочисленных посещений оных, поэтому вся интересность уже стала этаким фоном.

Да, как прилетаешь в Сингапур, идет к метро и мучительно думаешь — ну куда, куда же пойти? Хочется снова всего и вся. Хочется побывать и там и сям. Но времени уже нет, как раньше — неделя, а то и 2 на блуждание по Сингапуру. Сейчас графики уже куда более прижимистые. Особенно учитывая лечебные мои дела.

Кстати, разумеется, в этот день я много времени посвятил этим своим делам, но, как я уже говорил ранее, все эти вещи остаются за скобками данного повествования.

Врачи мне рекомендовали больше бывать на море, окунаться в морскую воду, получать больше солнца, потому я давно уже стал уделять этому пристальное внимание, когда как ранее для меня бродить и мотаться — было первым и самым важным приоритетом, и на пляж я вылезал только разве за компанию и нехотя. Однако с марта 2009 года я поменял несколько акценты, и пляж с загоранием стал обязательным ритуалом во всех поездках.

Вот и сегодня я решил полдня посвятить пребыванию на Сентозе, а именно на пляже.

Разумеется, почти любой местный вояж по Сингапуру начинается со станции метро, и именно с турникетом. Напомню, что в MRT действует система тарифных зон, где финальная стоимость проезда зависит от расстояния или от того, в какой тарифной зоне находится станция назначения. Поэтому пассажиров проверяют как при входе, так и на выходе со станции, это означает, что турникеты есть, работающие в обе стороны, а есть, которые специально назначены на выход или на вход.

Как любое метро в любой стране мира, MRT Сингапура, не обходится без внешней рекламы. Причем "выкупаются" подчас целые станции и даже линии, где можно видеть одну и ту же реклама на всех площадках. В данном случае туризм Тайваня занял все места. Со всех плакатов и наклеек пассажиров призывали побывать в Тайване, показывая хорошо мне знакомые достопримечательности острова, а в частности столицы Тайбэя, а также всякого рода фотомоделей тайваньского происхождения, но с европейской доработкой (я уже как-то рассказывал, что китаянки из Тайваня просто больны (не все, но большинство) тем, что они китяанки и имеют желтый цвет кожи, а также специфический разрез глаз. Каждый год миллионы долларов перекочевывают в карманы пластических хирургов и прочих косметологов — дабы только получить иной разрез глаз (под европейку) и обелить кожу.

Китаянкам, которые имели когда-то европейскую кровь среди предков, и как следствие, получили белую кожу, просто по-черному завидуют и постоянно спрашивают — как те добились такого цвета кожи, не накладывая на нее слоя макияжа. В частности, Вивиан и ее сестра Нина имеют такой вот от природы "не желтый" цвет кожи, и им не одну сотню раз пришлось уже выслушивать вопросы на сей счет от подруг или коллег.

Когда поезда нет, то большое табло информирует о том, сколько еще осталось ждать его прибытия, заодно демонстрируя всякую рекламу или уже многолетней давности устрашающий ролик о терроризме в метро. А когда до прибытия поезда остается меньше минуты, то веселый человечек — символ компании SBS-Transit, обслуживающей данную фиолетовую South-North линию метро, предупреждает, что поезд прибывает.

Когда-то я любил пляэ Силозо, однако с некоторых пор там стало довольно шумновато, и потому я теперь хожу исключительно только на пляж Палаван. К тому же, до него удобнее добираться от монорельса.

Так что, какое-то время я посидел, поплавал, нос промыл морской водой (я всегда это делаю — мне это очень хорошо помогает с точки зрения очистки носовой полости от всякой всячины, да и все отеки снимаются на ура).

И вот получилась вот такая панорама с этого пляжа. Кстати, вода была довольно чистой, да и сам пляж хорошо убран.

Это просто цветы, коих много растет вдоль дорожек Сентозы.

Всегда приятно ехать на монорельсе: и сам поезд комфортабельный, и девушки всегда приветливо машут рукой напоследок.

А… Я забыл совсем рассказать, как я получил членскую карточку островитянина-сентозчанина. Иду я так себе, никого трогаю, смотрю, а автоматы по продаже билетов на монорельс на Сентозу перезаправляются или чего-то еще с ними мудрят ребята в униформе (возможно местные хакеры). И потому направил я свои стопы к общему билетному офису, где можно купить как билеты только на монорельс, так и на всякие развлекаловки, например, скипидарная примочка, после которой человек обегает на время весь остров по периметру (с вручением приза в конце в качестве съема вышеуказанной примочки), или скачки в мешках по драконьей тропе с преодолением препятствий в виде водопадов. Или катание на местной канатной дороге с увеличением скорости в конце (кто не успел слезть, тот поедет на второй, третий, десятый круг). Самый дорогой и экстремальный аттракцион — закатывание в бочку и отпускание куда-то в море, причем сидящий в ней не знает — где, но по мобильному должен позвонить и отгадать — где. Подчас опускали в открытое море, и бочку вылавливали окрест стоящие корабли — тогда полагался приз — доставка на корабле в порт с убеганием от экипажа судна. И т.д.

Ну так вот, иду я, вижу все более улыбающиеся лица, и не понимаю такой общей радости по поводу моей персоны (может спутали с каким-то VIP?), а также на табло загорелось 2 222 222. Учитывая, что билет стоит 3 сингабакса, я как-то оторопел… 2 миллиона двести двадцать… Это в чем? Даже в деревянных рублях было бы многовато. Может мне дом хотят продать? или этот офис за такую сумму?

А оказалось, что это мой номер. Да, я вот такой порядковый посетитель их монорельса. Интересно, они получается, все время считали посетителей, продавая им билеты. Так вот, в честь такого круглого по их мнению числа меня отвели в офис неподалеку, где запросили паспортные данные, сфоткали через вебкамеру, и выдали пластиковую смарт-карту на 1 год. Она дает право бесплатного прохода на монорельс на 1 год, а также скидки на разного рода аттракционы.

Кстати, я забыл напрочь номер своего нового паспорта, не запомнил еще. А он остался в отеле. Пришлось писать СМС в мой любимый Географический клуб Евгению, у которого есть копия моего паспорта, и вскоре он прислал его номер.

Собственно, вот и все по Сентозе на сегодня, уехал обратно в город.

Меня всегда удивляли вот эти пятна на экранах турникетов в метро. Люди пытаются протереть их, чтобы увидеть там нужную им информацию? А…Дошло. Люди видят — осталось 2 бакса на карточке EZ Link и не верят, протирают табло, вдруг чего не так прочитали? Ведь вчера только клали 20 на нее, и уже 2 осталось… Наверно только потому на многих турникетах экранчики как будто затертые в центре.

Вот ведь молодцы! Я всегда был в восторге от способов информирования о некоторых правилах пользования в общественном транспорте Сингапура.

Так и теперь: взяли популярных героев местных сериалов, и теперь их фигуры призывают уступить дорогу тем, кто выходит из поезда, не ломясь напрополую в вагон, а также уступить крайние места в ряду инвалидам, беременным и считающим себя беременными, а также пожилым. Короче, всем, кому посидеть в поезде реально нужно.

И сделано очень симпатично. В нашем метро вот таких стеклянных дверей на станциях нет (я их видел только в питерском метро, и то они металлические, как двери сейфа), а вот поместить на дверях вагонов метро подобные комиксы — не мешало бы. Представьте себе: подъезжает поезд, а на дверях висит Алла Пугачева и вещает: "Вначале я выйду, я — Пугачева, я у вас одна! А потом ты зайдешь в вагон!" Или внутри салона та же Пугачева вещает: "Уступи место, устала Алла…"

Хотя мне бы больше по приколу была бы фигура Маши Распутиной с грудями во всю дверь, которая вещала бы "Выпустите меня из вагона, вам разденусь я тут на перроне.." Можно придумать массу иных привлекающих внимание вещей. Однако же нет, наше метро остается по-прежнему самым мало-информационным, а, ну и конечно же, самым дорогим по отделке подземных дворцов.

А вот это все запреты и штрафы внутри метро. Да, если повезешь дуриан, и на тебя наябедничают бедные соседи по вагону, то интересно, что будет делать полиция или стафф? просто выведут наверх на первой станции или отнимут дуриан и сами его съедят? Не, наверно не отнимут, иначе бы информировалось бы об этом. А вот выгнать выгонят на улицу, и пока не докажешь, что ты уже дуриан съел, не впустят назад. А доказать легко — дыхни, и весь стафф в ауте. И проходи обратно в метро.

Далее мой путь лежал обратно в отель, ибо после пляжа надо там привести себя в порядок (в пляжную душевую не ходил, желания не было).

Потому по ходу дела снова картинки окрестностей, где я временно жил в викторианском стиле. Кстати, интернет у этиъ викторианцев очень дорогой, и потому я покупал по 20 минут, и сидел там у них в лобби, где качество связи лучше. Конечно же, можно взять ноут и в Макдональдс любимый завалиться, тот, что около Раффлз отеля, но туда тащиться еще… А в чайнатауновском Маке (который рядом) почему-то вайфай работал через одно место.

Далее я снова поехал в свой медцентр, а затем уже пришла пора ехать встречать Аху с Вивиан.

Это тот самый экран на платформе метро. Указано время ожидания следующего поезда, а также демонстрируется роликс призывами помогать пожилым и немощным пассажирам. В общем-то очень даже впечатляет.

Кстати, поезда в сингапурском метро ходят часто только в часы пик, и то пореже, чем в московском. А вот в остальное время время ожидания может быть и 3-6 минут. Тут, конечно же, наше метро в выигрыше. Однако не стОит забывать, что в Москве проживает 20 млн. человек (москвичи и временные жители столицы), а в Сингапуре вместе с туристами не более 5 млн. Потому такие временные промежутки между поездами не приводят к скоплению народу на платформах. Хотя в часы пик — да… Тут сразу наше метро вспоминается по способу штурма вагонов. Однако же… Никто не пихается и если неловкое движение — тут же следует Excuse me.

Итак, путешествие номер два до аэропорта. Зеленая ветка метро, до станции Tanah Merah (так и хочется добавить Interchange, так как дикторы называют станцию именно так, как и все станции с пересадками). А там переход на средний путь, пересадка на поезд до аэропорта (что-то вроде нашей пересадки на Каширской на кусочек ветки Каширская-Каховская).

Мимо понеслись храмы, жилые дома (все эти длинные корабли — это HDB-дома, самое дешевое жилье в Сингапуре, однако в большинстве своем муниципальное, то есть в госсобственности). Кондоминиумы или просто кондо — эти дома отличаются тем, что имеют компактно расположенную вместе с ними полную инфраструктуру: сервисы, магазины, охрану, парковку и т.п. Да и внешне эти здания разумеется. выглядят очень респектабельно.

Собственно, вот и третий терминал (ну посмотрите на громадину! ДМЕ точно кажется деревенским домиком в сравнении с многоэтажным монолитом). Мои китайцы прилетают на первый терминал, но к нему непосредственно выхода из метро нет. Только во второй или третий терминалы.

А дальше уже надо идти на специальный Skytrain — поезд-шаттл, который курсирует между терминалами. Впрочем, этих поездов там много, и их пути — это уже целая станция с разъездами и стрелками. Однако никаких светофоров. Поезда курсируют каждый по своему пути, и они не пересекаются нигде на одном уровне. Поэтому движение весьма быстрое.

Движение этих поездов останавливается только с 0 часов ночи и до 5 утра. А затем они курсируют снова. А ночью, как правило, вылетов после 2:20 уже нет до 6 утра, как и прибытий. Я еще давно заметил, как ближе к традиционному вылету в Москву в 2:20 ночи — аэропорт постепенно вымирает. А по прилету в Сингапур около 6 утра — он еще как сонная муха, только что проснулся. :)

По походу получения багажа Аху обнаружил, что сломали его чемодан (вернее сломали выдвижную ручку, за которую чемодан везут на колесиках), где вещи его и Вивиан, и он немало возмущался по этому поводу. Однако радость встречи настроение изменила на позитивное. Это мы едем в том же Skytrain (Вивиан категорически не любит фотографироваться, и потому закрывалась как могла).

Мы обратно в метро шли снова через третий терминал, и вот там в зале стоит такая клетка с качелью внутри. Каждый желающий может сесть туда (правда не знаю, клетка захлопывается или нет. Возможно, что захлопывается, и попавшему туда предлагается купить любой билет с вылетом из этого терминала. :)

Ну а это уже традиционная для меня сцена: Аху позирует на камеру, а Вивиан там прячет лицо (сидит поодаль). Чтобы ее заснять — надо обладать просто мастерским талантом и мгновенной реакцией, ибо у нее просто чутье на фото и видеокамеры. :)

Едем в метро, проезжаем мимо христианского современного храма и лицезреем комичность и выкрутасы Аху. :)

Вечерняя прогулка по Сингапуру: сияющее новое здание около Бугиса, лунное печенье (кекс) за Бугисом.

А также торговый центр в Бугисе и собственно, тот самый мост через реку Сингапур, который теперь хранит тепло не только моих ног. :)

Это произведение искусства сделано все из лазерных дисков (CD), это был последний пункт нашей программы, ибо Аху уже падал от усталости (он прямо после ночной смены), да и Вивиан тоже выглядела уморенной.

Но ничего, все только начинается.. Завтра продолжится.

(Если при нажатии на «Следующую часть» она не загрузится, то вероятно, что ее еще нет, а я — в процессе написания.)

[ Следующая часть ]

2010 г.

Андрей Воробьев

Дополнительно

Большая сага Москва-Сингапур-Тиоман-Сингапур-Пенанг-Москва с перерывом в 1,5 месяца в Москве