Путешествие в Туманный Альбион
и в столицу Баварии
за новостями игрового мира и штучками от ATI
(фоторепортаж для занесения в летопись)




«Прекрасной старой Англии
Кусочек б нам узреть;
И побывать в Баварии,
Везде должны успеть… »




СОДЕРЖАНИЕ

  1. Предварение
  2. Первый день: 16 ноября — полет в Туманный Альбион — это стОит посмотреть
  3. Первый день: 16 ноября — прилетели и тут же на Бейкер-стрит
  4. Первый день: 16 ноября — Вечерний Лондон с высоты London Eye
  5. Второй день: 17 ноября — Утро, вокруг Gaming Summit
  6. Второй день: 17 ноября — Вечер, прогулка по городу
  7. Третий день: 18 ноября — Букингемский дворец и иные королевские развлечения
  8. Третий день: 18 ноября — Вечер, ливень, сильный ветер, все залито водой… и Tower
  9. Четвертый день: 19 ноября — Солнечный день и поход в центр Лондона
  10. Четвертый день: 19 ноября — Солнечный Лондон с высоты London Eye
  11. Четвертый день: 19 ноября — Прогулка по набережной до Tower
  12. Четвертый день: 19 ноября — London Tower!
  13. Четвертый день: 19 ноября — London City
  14. Четвертый день: 19 ноября — Усталый, усталый вечер, но море впечатлений…
  15. Пятый день: 20 ноября — Гайд-парк и прогулка до больших музеев
  16. Пятый день: 20 ноября — Исторический и Научно-технический музеи
  17. Пятый день: 20 ноября — Вечерняя вылазка в центр города
  18. Шестой день: 21 ноября — Автобусная прогулка, и снова пасмурно в Лондоне
  19. Седьмой день: 22 ноября — Прощание с Лондоном
  20. Седьмой день: 22 ноября — Аэропорт Heathrow и прилет в Мюнхен
  21. Восьмой день: 23 ноября — Вокруг ATI Technology Days…
  22. Девятый день: 24 ноября — Утро в Мюнхене и отъезд
  23. Девятый день: 24 ноября — Полет обратно в Москву


Седьмой день: 22 ноября — Прощание с Лондоном

Сегодня в 13 часов дня мы должны покинуть наш отель и поехать в аэропорт для проследования в Мюнхен. Поэтому у нас утром было немного времени на последние прогулки по столице Великобритании. По настоянию Андрея поехали на известную всем поклонникам группы Beatles улицу Abbey Road, где находилась и находится поныне звукозаписывающая студия, на которой битлы записали ряд своих альбомов, в том числе и с названием вышеупомянутой улицы. Ехать надо на метро три остановки, но по иной линии (окружной), поэтому сели уже не на Queensway, а на Bayswater. Эта станция полуоткрытого типа, то есть мелкого заложения. Вообще по ходу следования поезда часто встречались места, где линии идет практически между домами, только несколько ниже. Но об этом несколько позже.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Мы приехали на станцию Maida Vale, одну и старейших во всем метрополитене Лондона. Да это и видно: отдельное, старинное здание у станции, кругом мозаика, даже символ подземки искусно выложен.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Любуюсь последними видами на город и его очаровательные здания (порой как игрушечные). Обратил внимание, что у очередного здания из красного кирпича окна не традиционной формы (сдвижная вверх рама), а обычные для нас трехсекционные.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Несмотря на то, что путь до студии был не таким уж коротким, сходили туда почти зря: там фотографировать и снимать было запрещено, а просто посмотреть — этого мало было даже для такого поклонника группы, как Андрей.

На обложке альбома была изображена ливерпульская четверка, переходящая Abbey Road. Поэтому по просьбе Андрея на его фотокамеру я заснял его, повторяющего этот маршрут :). По-началу, не в том месте, где шагали битлы. Сообразительные прохожие, которые догадались, что мы пытаемся найти место, где переходила улицу знаменитая четверка, и подсказали то самое место.

Обратно ехали таким же маршрутом. Андрей отнял у меня видеокамеру и решил немного и меня поснимать :)
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Последние кадры около нашего отеля. :)


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Напоследок сфотографировали и нашу очаровательную администраторшу, которая нас заселяла в отель, и она же выписывала. С ней очень было приятно общаться. Девушка сама родом из Барселоны. Кстати, можно легко узнать — откуда ваш собеседник, стоит лишь задать вопрос: «Как вам мой английский язык?», и если собеседник — не коренной англичанин, то как правило, в ответ последует: «А как вам мой?». Ну это и может послужить основой для дальнейших распросов: откуда он (она), ну и откуда я, соответственно. :)
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Проходя по соседней улице, заметили оригинальную вывеску :).
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Наша уже почти родная станция метро Queensway… :)
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Пока еще есть время, немного погуляли по окрестностям, заходя уже во дворы, заодно в поисках паба, где перекусить.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Заодно как раз наткнулись на огороженные кирпичной оградой какие-то сооружения во дворах. А если туда заглянуть, что можно увидеть, что это метро (как раз та самая линия, по которой мы ехали до Abbey Road).
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Вот на Московской улице (символичное название, не правда ли?) мы и нашли паб, где с удовольствием перекусили перед дорогой в Германию.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Сидим в холле отеля после выписки в ожидании траспорта в аэропорт.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Еще накануне мы заказали трансфер через Hotellink, соответствующий микроавтобус и прибыл. Надо сказать, что мы думали, что съекономим на такой перевозке (дешевле чем такси), но оказались жертвой рекламы (суммарная плата в отеле при заказе и потом водителю оказалась точно такой же, если бы ехали на такси).
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Седьмой день: 22 ноября — Аэропорт Heathrow и прилет в Мюнхен

Вот мы и приехали в аэропорт и ждем начала регистрации на рейс.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Здесь стОит рассказать, что данный аэропорт, несмотря на размеры и обилие сервиса, на самом деле, частенько вызывает у пассажиров нарекания.

Расскажу и про наши перипетии. Начну по порядку. После регистрации и сдачи багажа нам сразу стало легче (одну сумку тащить куда проще, тем более, что тележки мы никуда не дели, на них и катали свою ручную кладь.

Прошли «шмон»: просвечивание ручной клади и проход через рамку. Хотя я знал, что все эти аппараты на рентгене, а он безопасен для магнитных носителей, все же кошки скребли… Я решил проверить — цела ли видеозапись на камере, отмотав чуть ее назад и с помощью той же камеры просмотреть последние отснятые кадры. И там… одни помехи и все… У МЕНЯ УПАЛО ВСЕ… КАК БУДТО НА МЕНЯ НАСТУПИЛ СЛОН и РАЗДАВИЛ… Я прохрипел Андрею про это, он с ужасом схватился за голову, особенно узнав, что все пленки, ранее отснятые, находятся также в моей сумке, прошедшей облучение вместе с камерой.

Но когда выяснилось, что я просто мало промотал пленку (камера, издав звуки перемотки, на самом деле, ничего не промотала назад), то мы даже сели придти в себя. И почти до посадки у меня еще была дрожь внутри…

Я тут замечу, что рейс наш от British Airways. Сидели мы в зале ожидания очень долго, при этом в билете не был указан гейт, где будет посадка. И мы вынуждены сидеть в общем зале, ожидая информации на табло — о том, где будет посадка. Ее дали только ЗА 25 минут(!) до вылета! Сломя голову мы помчались к 21-му гейту, до которого расстояние немаленькое. Прибежав туда, выяснили, что там ЕЩЕ ОДИН ШМОН! Снова вещи просвечивают и надо снимать куртки и проходить через рамку. На возмущения пассажиров, что они уже проходили такую процедуру, местные чиновники из лиц арабской и индийской национальности никак не реагировали, смеясь между собой о своем (даже не смотрели на экраны мониторов, когда проезжали вещи).

Таким образом, буквально за 10 минут до вылета мы попали в самолет. До того Андрей еще пугал тем, что в Италии самолет не дождался стоящих в очереди на проверку пассажиров, хотя они уже зарегистрировались, и улетел. Кстати, за все это время НИКТО и НИ РАЗУ не проверил наши паспорта.

Поэтому только в салоне уже отдышались и успокоились. Сам самолет был небольшим, ведь рейс считается внутриевропейским.
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Прилетели в Мюнхен уже в девятом часу вечера. Здесь уже бдительные немцы паспорта наши проверили как следует с запросом билета на обратный рейс, и только после этого выдали свое «Йа-Йа». Поездка на такси заняла около часа, аэропорт очень далеко от города. Конечно, можно было бы дешевле добраться на поезде, но мы так устали, что искать железную дорогу не стали (хотя опять же, наверно зря, т.к. отдали за такси почти 55 евро: оплата там по-минутная, поэтому если пробки, то отдашь очень много денег просто за то, что стоишь в них). Отель наш весьма уютный, номер с душем и прочими удобствами. В общем, все неплохо.
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Немного погуляли перед сном, ведь это один из всего двух вечеров в Мюнхене. Прошли до самого центра (километра 3 наверно). Еле нашли забегаловку, где можно поужинать: все занято бюргерами. К сожалению, кадры получились нечеткими, хотя штатив активно использовался.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Придя в отель, рухнули на кровати и уснули. К тому же, к нашей радости, утром за нами должны прислать такси, чтобы отвезти к месту мероприятия ATI.

Итак, до завтра, 23-го ноября.

[ Следующая часть (23 ноября) ]






Дополнительно

Путешествие в Туманный Альбион и в столицу Баварии за новостями игрового мира и штучками от ATI

Путешествие в Туманный Альбион
и в столицу Баварии
за новостями игрового мира и штучками от ATI
(фоторепортаж для занесения в летопись)



«Прекрасной старой Англии
Кусочек б нам узреть;
И побывать в Баварии,
Везде должны успеть… »




СОДЕРЖАНИЕ

  1. Предварение
  2. Первый день: 16 ноября — полет в Туманный Альбион — это стОит посмотреть
  3. Первый день: 16 ноября — прилетели и тут же на Бейкер-стрит
  4. Первый день: 16 ноября — Вечерний Лондон с высоты London Eye
  5. Второй день: 17 ноября — Утро, вокруг Gaming Summit
  6. Второй день: 17 ноября — Вечер, прогулка по городу
  7. Третий день: 18 ноября — Букингемский дворец и иные королевские развлечения
  8. Третий день: 18 ноября — Вечер, ливень, сильный ветер, все залито водой… и Tower
  9. Четвертый день: 19 ноября — Солнечный день и поход в центр Лондона
  10. Четвертый день: 19 ноября — Солнечный Лондон с высоты London Eye
  11. Четвертый день: 19 ноября — Прогулка по набережной до Tower
  12. Четвертый день: 19 ноября — London Tower!
  13. Четвертый день: 19 ноября — London City
  14. Четвертый день: 19 ноября — Усталый, усталый вечер, но море впечатлений…
  15. Пятый день: 20 ноября — Гайд-парк и прогулка до больших музеев
  16. Пятый день: 20 ноября — Исторический и Научно-технический музеи
  17. Пятый день: 20 ноября — Вечерняя вылазка в центр города
  18. Шестой день: 21 ноября — Автобусная прогулка, и снова пасмурно в Лондоне
  19. Седьмой день: 22 ноября — Прощание с Лондоном
  20. Седьмой день: 22 ноября — Аэропорт Heathrow и прилет в Мюнхен
  21. Восьмой день: 23 ноября — Вокруг ATI Technology Days…
  22. Девятый день: 24 ноября — Утро в Мюнхене и отъезд
  23. Девятый день: 24 ноября — Полет обратно в Москву


Седьмой день: 22 ноября — Прощание с Лондоном

Сегодня в 13 часов дня мы должны покинуть наш отель и поехать в аэропорт для проследования в Мюнхен. Поэтому у нас утром было немного времени на последние прогулки по столице Великобритании. По настоянию Андрея поехали на известную всем поклонникам группы Beatles улицу Abbey Road, где находилась и находится поныне звукозаписывающая студия, на которой битлы записали ряд своих альбомов, в том числе и с названием вышеупомянутой улицы. Ехать надо на метро три остановки, но по иной линии (окружной), поэтому сели уже не на Queensway, а на Bayswater. Эта станция полуоткрытого типа, то есть мелкого заложения. Вообще по ходу следования поезда часто встречались места, где линии идет практически между домами, только несколько ниже. Но об этом несколько позже.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Мы приехали на станцию Maida Vale, одну и старейших во всем метрополитене Лондона. Да это и видно: отдельное, старинное здание у станции, кругом мозаика, даже символ подземки искусно выложен.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Любуюсь последними видами на город и его очаровательные здания (порой как игрушечные). Обратил внимание, что у очередного здания из красного кирпича окна не традиционной формы (сдвижная вверх рама), а обычные для нас трехсекционные.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Несмотря на то, что путь до студии был не таким уж коротким, сходили туда почти зря: там фотографировать и снимать было запрещено, а просто посмотреть — этого мало было даже для такого поклонника группы, как Андрей.

На обложке альбома была изображена ливерпульская четверка, переходящая Abbey Road. Поэтому по просьбе Андрея на его фотокамеру я заснял его, повторяющего этот маршрут :). По-началу, не в том месте, где шагали битлы. Сообразительные прохожие, которые догадались, что мы пытаемся найти место, где переходила улицу знаменитая четверка, и подсказали то самое место.

Обратно ехали таким же маршрутом. Андрей отнял у меня видеокамеру и решил немного и меня поснимать :)
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Последние кадры около нашего отеля. :)


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Напоследок сфотографировали и нашу очаровательную администраторшу, которая нас заселяла в отель, и она же выписывала. С ней очень было приятно общаться. Девушка сама родом из Барселоны. Кстати, можно легко узнать — откуда ваш собеседник, стоит лишь задать вопрос: «Как вам мой английский язык?», и если собеседник — не коренной англичанин, то как правило, в ответ последует: «А как вам мой?». Ну это и может послужить основой для дальнейших распросов: откуда он (она), ну и откуда я, соответственно. :)
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Проходя по соседней улице, заметили оригинальную вывеску :).
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Наша уже почти родная станция метро Queensway… :)
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Пока еще есть время, немного погуляли по окрестностям, заходя уже во дворы, заодно в поисках паба, где перекусить.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Заодно как раз наткнулись на огороженные кирпичной оградой какие-то сооружения во дворах. А если туда заглянуть, что можно увидеть, что это метро (как раз та самая линия, по которой мы ехали до Abbey Road).
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Вот на Московской улице (символичное название, не правда ли?) мы и нашли паб, где с удовольствием перекусили перед дорогой в Германию.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Сидим в холле отеля после выписки в ожидании траспорта в аэропорт.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Еще накануне мы заказали трансфер через Hotellink, соответствующий микроавтобус и прибыл. Надо сказать, что мы думали, что съекономим на такой перевозке (дешевле чем такси), но оказались жертвой рекламы (суммарная плата в отеле при заказе и потом водителю оказалась точно такой же, если бы ехали на такси).
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Седьмой день: 22 ноября — Аэропорт Heathrow и прилет в Мюнхен

Вот мы и приехали в аэропорт и ждем начала регистрации на рейс.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Здесь стОит рассказать, что данный аэропорт, несмотря на размеры и обилие сервиса, на самом деле, частенько вызывает у пассажиров нарекания.

Расскажу и про наши перипетии. Начну по порядку. После регистрации и сдачи багажа нам сразу стало легче (одну сумку тащить куда проще, тем более, что тележки мы никуда не дели, на них и катали свою ручную кладь.

Прошли «шмон»: просвечивание ручной клади и проход через рамку. Хотя я знал, что все эти аппараты на рентгене, а он безопасен для магнитных носителей, все же кошки скребли… Я решил проверить — цела ли видеозапись на камере, отмотав чуть ее назад и с помощью той же камеры просмотреть последние отснятые кадры. И там… одни помехи и все… У МЕНЯ УПАЛО ВСЕ… КАК БУДТО НА МЕНЯ НАСТУПИЛ СЛОН и РАЗДАВИЛ… Я прохрипел Андрею про это, он с ужасом схватился за голову, особенно узнав, что все пленки, ранее отснятые, находятся также в моей сумке, прошедшей облучение вместе с камерой.

Но когда выяснилось, что я просто мало промотал пленку (камера, издав звуки перемотки, на самом деле, ничего не промотала назад), то мы даже сели придти в себя. И почти до посадки у меня еще была дрожь внутри…

Я тут замечу, что рейс наш от British Airways. Сидели мы в зале ожидания очень долго, при этом в билете не был указан гейт, где будет посадка. И мы вынуждены сидеть в общем зале, ожидая информации на табло — о том, где будет посадка. Ее дали только ЗА 25 минут(!) до вылета! Сломя голову мы помчались к 21-му гейту, до которого расстояние немаленькое. Прибежав туда, выяснили, что там ЕЩЕ ОДИН ШМОН! Снова вещи просвечивают и надо снимать куртки и проходить через рамку. На возмущения пассажиров, что они уже проходили такую процедуру, местные чиновники из лиц арабской и индийской национальности никак не реагировали, смеясь между собой о своем (даже не смотрели на экраны мониторов, когда проезжали вещи).

Таким образом, буквально за 10 минут до вылета мы попали в самолет. До того Андрей еще пугал тем, что в Италии самолет не дождался стоящих в очереди на проверку пассажиров, хотя они уже зарегистрировались, и улетел. Кстати, за все это время НИКТО и НИ РАЗУ не проверил наши паспорта.

Поэтому только в салоне уже отдышались и успокоились. Сам самолет был небольшим, ведь рейс считается внутриевропейским.
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Прилетели в Мюнхен уже в девятом часу вечера. Здесь уже бдительные немцы паспорта наши проверили как следует с запросом билета на обратный рейс, и только после этого выдали свое «Йа-Йа». Поездка на такси заняла около часа, аэропорт очень далеко от города. Конечно, можно было бы дешевле добраться на поезде, но мы так устали, что искать железную дорогу не стали (хотя опять же, наверно зря, т.к. отдали за такси почти 55 евро: оплата там по-минутная, поэтому если пробки, то отдашь очень много денег просто за то, что стоишь в них). Отель наш весьма уютный, номер с душем и прочими удобствами. В общем, все неплохо.
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Немного погуляли перед сном, ведь это один из всего двух вечеров в Мюнхене. Прошли до самого центра (километра 3 наверно). Еле нашли забегаловку, где можно поужинать: все занято бюргерами. К сожалению, кадры получились нечеткими, хотя штатив активно использовался.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2540×1920)


Придя в отель, рухнули на кровати и уснули. К тому же, к нашей радости, утром за нами должны прислать такси, чтобы отвезти к месту мероприятия ATI.

Итак, до завтра, 23-го ноября.

[ Следующая часть (23 ноября) ]