COMAC
Новые публикации об устройствах COMAC
Получайте уведомления о новых публикациях об устройствах компании.
С такими темпами Китай может вовсе отказаться от самолетов Airbus и Boeing. Крупнейшие местные авиакомпании закупят десятки лайнеров COMAC C919
COMAC увеличит производство C919 до 50 лайнеров в год
Сверхзвуковой китайский авиалайнер COMAC C949 превзойдет «Конкорд» и Ту-144: первые подробности
COMAC будет летать на скорости до 2000 км/ч
Подвиньтесь, Airbus и Boeing. Китайская COMAC всерьез берется за международный рынок, первый авиалайнер COMAC C909 поставлен в Лаос
Китайский авиалайнер выходит на рынок Юго-Восточной Азии
Китайские самолеты могут полететь во Вьетнам вместо лайнеров Airbus и Boeing: Vietjet Air планирует взять в аренду два COMAC C909
Но пока окончательных решений не принято
Китайский аналог Airbus A330neo и Boeing 787 Dreamliner впервые показали изнутри: живые фото макета широкофюзеляжного COMAC C929
Этот лайнер сможет перевозить 320 человек на расстояние до 10 тыс. км
Китай, как и Россия, активно импортозамещает свои самолёты: хитовый COMAC C919 получил отечественные стойки шасси
Система шасси — одна из четырёх основных систем самолёта
Китайский заменитель Airbus A320 и Boeing 737 на пути на международный рынок: COMAC рассчитывает получить европейский сертификат типа на COMAC C919 уже в 2025 году
А в 2026 году COMAC C919 будет летать по разным маршрутам Юго-Восточной Азии
Китай запускает проект массового производства широкофюзеляжных самолетов. Первым станет COMAC C929, он будет конкурировать с Airbus A330neo и Boeing 787 Dreamliner
Изначально COMAC C929 был совместным проектом Китая и России
Китайский заменитель Airbus A320 и Boeing 737 начинает международную экспансию. Авиакомпании Казахстана, Камбоджи и Индонезии могут закупить авиалайнеры COMAC С919
Впервые речь идет о том, что COMAC С919 может поставляться в Казахстан
Китайцы успешно заменили Boeing 737, а теперь готовится замена Airbus A350 и Boeing 777: работы по COMAC C939 находятся на стадии предпроектного исследования
Широкофюзеляжный дальнемагистральный COMAC C939 станет самым крупным авиалайнером, созданным в Китае
У китайцев действительно получился достойный заменитель Boeing 737 и Airbus A320. COMAC C919 за полтора года перевез более 1 миллиона пассажиров
Авиалайнер превратился в настоящую рабочую лошадку
Китайский заменитель Airbus и Boeing подтвердил свою безопасность. Вспомогательная силовая установка COMAC C919 прошла испытания на соответствие летной годности
Испытания проводились в лабораторных условиях при участии иностранных специалистов
Китайский авиалайнер COMAC C919 становится реальным конкурентом Boeing 737 и Airbus A320. Hainan Airlines заказала 60 авиалайнеров, бразильская Total Linhas Aereas тоже ждет свои C919
Бразильская Total Linhas Aereas станет первым эксплуатантом C919 за пределами Азии
Китайский заменитель Boeing 737 пережил «пересадку сердца». На первом в мире серийном COMAC C919 заменили двигатель
Замена двигателя – одна из сложнейших задач при обслуживании самолетов
13 000 часов в небе и 700 000 перевезенных пассажиров. COMAC поставила китайским авиакомпаниям уже 11 лайнеров COMAC C919, призванных заменить самолеты Airbus и Boeing
Ведутся активные работы и над широкофюзеляжным самолетом COMAC C929
Китайский реактивный пассажирский лайнер COMAC C919 готов потеснить Boeing 737 и Airbus A320 за пределами КНР. Бразильская Total Linhas Aereas хочет купить четыре лайнера
В отличие от Boeing и Airbus, китайцы не заставят ждать новые самолеты годами
Китайский реактивный пассажирский лайнер COMAC C919 переходит на инновационное топливо
Он выполнил первый рейс на топливе SAF
Китайский авиалайнер COMAC C919 превзошел Airbus A320 и Boeing 737: средняя загрузка рейсов достигла 86%
Это самый высокий показатель заполняемости рейсов на китайском авиационном рынке
Производство китайского заменителя Airbus A320 и Boeing 737 выходит на новый уровень. В 2024 году соберут 30 COMAC C919, а в 2027 году будут собирать уже 150 самолетов
В текущем году до этапа окончательной сборки доберется 50 самолетов
Самая просторная версия китайского заменителя Boeing и Airbus. Air China показала свой первый COMAC C919
На самолет уже наносят фирменную ливрею авиаперевозчика
Китайский заменитель Boeing 737 и Airbus A320 выходит на новый уровень производства: в Китае откроют второй завод для сборки COMAC C919
На нем будут выпускать более 150 самолетов ежегодно
Всего 1,6 км на взлет. Китайский региональный самолет COMAC ARJ21 — аналог российского SSJ-100 — научился взлетать с коротких взлетно-посадочных полос
Первая проверочная миссия с использованием ВПП длиной 1,6 км завершена
Китайцы готовы снабжать Европу не только своими машинами, но и самолетами. Китайский авиалайнер COMAC C919 уже на пороге европейского рынка
Европейского агентства по авиационной безопасности уже проинспектировало самолет и дал свой положительный отзыв
Так выглядит самый просторный вариант китайского заменителя Airbus и Boeing. COMAC C919 для Air China совершил первый полёт
Он будет передан авиакомпании в конце августа
Air China получит самый просторный самолёт COMAC C919: дальность полёта этого китайского заменителя Airbus и Boeing — 5556 км
На 1480 км больше, чем у базового COMAC C919