В обсуждении наших статей регулярно появляются «разоблачители», готовые в очередной (примерно миллионный) раз поведать остальным читателям Страшную Тайну о том, в какой стране мира делается большая часть продукции, выходящей на рынок под различными отечественными брендами. То, что о преимущественно китайском происхождении этих товаров знают сегодня даже большинство людей пожилого возраста, их совершенно не смущает — они несут в массы свет правды.
Однако поскольку мы эту правду уже знаем, не будем делать вид, что взглянув на видеорегистратор Neoline G-Tech X37, мы были сильно удивлены: сегодня шанс, что ты уже видел некое изделие раньше, только нам нем красовалась какая-то другая надпись, довольно велик. И действительно: наш новый подопытный внешне оказался буквально один в один похож на протестированного нами ранее «чистопородного китайца» с GearBest — Viofo A119.
Более того: как выяснилось, за прошедшее со времен того тестирования время Viofo успела открыть в Москве свой фирменный магазин, к которому, как нынче модно, прилагается онлайн-магазин, так что теперь за продукцией этой фирмы даже на GearBest ходить не нужно — все решается в рамках Рунета и РФ.
Что ж, давайте разберемся чуть подробнее, отличаются ли наши близнецы хоть чем-нибудь.
Характеристики и комплект поставки
| Производитель | Neoline |
|---|---|
| Модель | G-Tech X37 |
| Тип | автомобильный видеорегистратор |
| Страна производства | Китай |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Срок службы* | 36 месяцев |
| Общие характеристики | |
| Экран | 2″ цветной ЖК |
| Управление | 5 механических кнопок |
| Тип крепления | 3 кронштейна на липучке, один из них со встроенным GPS-приемником |
| Разъемы | microSD, Mini-USB, AV |
| Носитель информации и его формат | microSD[HC/XC] до 64 ГБ, FAT32, кластер 64 КБ |
| Аккумулятор | суперконденсатор |
| Диапазон рабочих температур | от −10 до +65 °C |
| Габариты | 80×50×31 мм |
| Вес | 76 г |
| Длина шнура питания | 4 м |
| Установка даты и времени | вручную, через GPS |
| Отключение экрана | выкл., 1 сек., 3 сек., 15 сек., 30 сек., 1 мин., 3 мин. |
| Автостарт при подаче питания | да, неотключаемый |
| Задержка перед выключением | нет |
| Поддержка языков | русский, английский |
| Версия ПО на момент тестирования | GTX37_170522_V1.9 |
| Обновление ПО | на сайте производителя |
| Время работы от аккумулятора | аккумулятор отсутствует |
| Видеорегистратор | |
| Количество камер | 1 |
| Объектив | F1,8, угол обзора 160° |
| Датчик изображения | OV4689 |
| Процессор | NTK96660 |
| G-датчик | выкл., низкая, средняя, высокая |
| Режимы | 2560×1440@30, 2304×1296@30, 1920×1080p@60, 1920×1080p@30, 1280×720p@120, 1280×720p@60, 1280×720p@30 |
| Качество | не регулируется |
| Экспозамер | не регулируется |
| Экспокоррекция | −2,0...+2,0 |
| WDR/HDR | выкл., вкл. |
| Устранение мерцания | 50 Гц, 60 Гц |
| Фрагментация видео | выкл., 1 мин., 2 мин., 3 мин., 5 мин., 10 мин. |
| Кодек и контейнер | H.265/MP4 |
| Детектор движения | выкл., вкл. |
| Функции ADAS | FCWS, LDWS** |
| Информация на видеозаписи | |
| Дата и время | + |
| Географические координаты | + |
| Скорость | + |
| Номер транспортного средства | + |
| Топонимы | − |
| Карта | − |
| Ценовая информация | |
| Средняя цена | |
| Розничные предложения | |
** про особенности функционирования FCWS и LDWS на данном устройстве настоятельно рекомендуем почитать в разделе «Полевые испытания»
Открыв коробку, внутри можно обнаружить:
- основной блок видеорегистратора;
- кронштейн с липучкой и GPS-приемником;
- 2 кронштейна с липучкой без GPS-приемника;
- дополнительная липучка;
- адаптер питания от прикуривателя с двумя портами USB;
- длинный кабель USB—Mini-USB для питания устройства;
- короткий кабель USB—Mini-USB для связи с компьютером;
- 5 клипс для закрепления кабеля питания;
- инструкцию;
- гарантийный талон.
Адаптер питания с дополнительным портом USB — полезная «вежливая» опция, но это сегодня перестало быть редкостью, подобный подход можно встретить у многих производителей.
Клипсы для крепления кабеля питания — штука отличная, но почему же их всегда кладут так мало?!
10-страничная инструкция от начала до конца написана на русском языке и искренне поразила нас только одним: толщиной бумаги. Это прямо картон какой-то!
Эксплуатация
Управление
Прибор управляется пятью кнопками, расположенными под экраном.
- Кнопка с символом включения питания включает и выключает устройство. Краткое нажатие на нее в режиме записи выключает и включает экран.
- Кнопка Menu в режиме остановки вызывает меню, а в режиме записи делает фото.
- Кнопка Rec в режиме записи вызывает ее остановку, а в режиме остановки — старт. Также она служит для перемещения на предыдущий пункт списка.
- Кнопка Mic включает/выключает микрофон, также она служит для перемещения на следующий элемент списка.
- Кнопка с восклицательным знаком помечает пишущийся в данный момент фрагмент как нестираемый а также служит для выбора текущего элемента в списке (т. е. как «ОК»).
Разъем Mini-USB на правом боку служит одновременно и разъемом питания и интерфейсом для связи с компьютером. Там же расположен разъем AV. Разъем для карточки microSD находится на правом боку.
Объектив может вращаться в двух осях: вверх-вниз и вправо-влево.
Крепление
Кронштейны прилагаются двух типов: с приемником GPS и разъемом питания, и без того и другого.
В случае с GPS-кронштейном питание следует подключать к нему. Соответственно, можно просто отсоединить прибор от кронштейна, не возясь дополнительно с отключением от него кабеля питания.
Совместная работа с другими устройствами
При подключении видеорегистратора к компьютеру он становится картоводом для установленной в него карточки. Никаких дополнительных драйверов ОС Windows 10 Pro x64 при этом не понадобилось.
AV-выход подразумевает возможность подключить устройство к телевизору, но соответствующий кабель в комплекте поставки отсутствует.
Никакого ПО к видеорегистратору не прилагается, в разделе скачивания на страничке устройства его тоже не наблюдается.
Полевые испытания
Объектив регистратора имеет две степени свободы — он может поворачиваться, регулируя направление взгляда «вверх/вниз» и «вправо/влево». Правда, последняя настройка довольно груба: допускается только 3 положения: глядеть «направо», «прямо» и «налево» (по приблизительной оценке, отклонение в каждую сторону составляет порядка 15°). Таким образом, очевидно, что наилучшее место для этого устройства на лобовом стекле — как можно выше и горизонтально точно посередине.
Основная трудность при установке любого типа кронштейна (с GPS или без) на лобовое стекло состоит в том, чтобы четко выдержать горизонталь, т. к. вокруг своей оптической оси объектив в данном случае не вращается, а отлеплять липучку тоже не рекомендуется. Мы сначала придумали сложную схему с разметкой лобового стекла маркером в полном соответствии со школьным курсом геометрии, но потом поступили проще: не снимая защитной пленки с липучки кронштейна, закрепили на нем видеорегистратор, включили, прислонили кронштейн защитной пленкой к стеклу, и выровняли горизонтально по изображению капота на экране. После чего по верхней стороне кронштейна как под линейку провели маркером черту по стеклу.
Правда, все эти приготовления испортила случайно дрогнувшая в последний момент рука установщика (что можно заметить на видео) — но, согласитесь, идея была правильная и хорошая. ;)
Разъем питания формата Mini-USB в случае с GPS-кронштейном находится сверху. Что в данном случае не составляет совершенно никаких трудов, так это настройка прибора через меню. Во-первых, изображение на экране достаточно хорошо видно практически под любыми мыслимыми углами. Во-вторых, особенность крепления состоит в том, что сбить наводку объектива нажатием на кнопки практически нереально — хоть кулаком по ним стучи.
В устройстве есть датчик движения, он реагирует на достаточно крупные предметы, субъективно время реакции составляет где-то между половиной секунды и секундой. Чувствительность датчика удара мы бы рекомендовали устанавливать на уровень «низкая». Встроенный GPS-информатор в приборе отсутствует.
Отдельного абзаца заслуживает функционирование заявленных систем FCWS (forward collision warning system — система предупреждения об опасности лобового столкновения) и LDWS (lane departure warning system — система предупреждения об уходе с полосы). Напомним, что в предыдущей исследованной нами инкарнации этого прибора, называемой Viofo A119, они были заявлены, но по факту FCWS «шарахалась от каждого столба», что делало ее абсолютно бесполезной, а для нервов водителя — даже вредной, LDWS же, несмотря на включение через соответствующий пункт меню, так и не смогла себя проявить вообще ничем.
Как выяснилось, вполне возможно, мы тогда просто кое-чего не заметили. И действительно: не так уж сложно пропустить всего 2 строчки в инструкции, в которых сообщается важнейшая информация (цитируем): «Функции FCWS и LDWS доступны только в режиме съемки Full HD 30 к/с».
Ну, во-первых — это неправда. Доступны (то есть совершенно спокойно включаемы через меню) они в любом режиме, просто только в 1920×1080@30 они демонстрируют некую адекватность в работе — в остальных ответственным за срабатывание соответствующих предупреждений можно смело назначать генератор случайных чисел. Но и это еще не все.
FCWS действительно как-то пытается предсказать столкновение, но у него беда с алгоритмом: в качестве угрозы воспринимается любой предмет, находящийся ближе определенного расстояния по ходу движения автомобиля. Скорость сближения не учитывается вообще: и другой автомобиль, и вы можете вообще стоять на месте. Ну а учитывая то, что дистанция до «угрозы» при первом сигнале об опасности составляет порядка 5-7 метров — возьмемся предположить, что даже при достаточно малой скорости реагировать на него будет все равно поздно.
LDWS работает корректнее, но там другая беда: для полной реализации этой функции водителю потребуется отдельный секретарь, непрерывно наблюдающий за экраном видеорегистратора и комментирующий происходящие там события. Судите сами: реализована функция следующим образом: примерно посередине экрана рисуется маленький синий крестик, представляющий собой пересечение линий толщиной, как нам показалось, в 1 пиксель. Если вы не пересекаете знаки разметки — крестик, как было сказано выше — синий. Пересекаете — он краснеет. ВСЁ. Больше ничего не происходит — ни звуков, ни вспышек на экране, вообще ничего. Маленький еле видимый синий крестик покраснел — значит, вы в опасности.
Снаружи видеорегистратор достаточно малозаметен, хотя опытному взгляду его выдаст слишком явно видимый объектив.
Результаты тестов
WDR
Тестируемый видеорегистратор поддерживает специальный режим работы, призванный улучшить качество картинки за счет расширения динамического диапазона — WDR (Wide Dynamic Range, расширенный динамический диапазон). Мы протестировали качество картинки с ним и без него, днем и ночью.
Скажем прямо: эффект от включения WDR что днем что ночью находится «на грани самовнушения» — пристально вглядевшись, можно что-то увидеть, но все равно непонятно, есть разница на самом деле или имеет место самообман. Но хуже картинка вроде бы не становится, так что можно включить.
Видео
По умолчанию мы используем для тестовых роликов непрерывный фрагмент длительностью около 2 минут, записанный в максимальном поддерживаемом устройством разрешении. Если прибор использует в качестве контейнера формат MP4, никаких преобразований не производится. Если используется MOV — производится преобразование в MP4 без перекодирования. Во всех остальных случаях видеоряд перекодируется в MP4 с заведомо завышенным битрейтом, чтобы избежать потерь в качестве.
Битрейт оригинального видео в нашем случае был равен:
- для разрешения 2560×1440 — 23,8 Мбит/с;
- для разрешения 2304×1296 — 20,1 Мбит/с.
Днем мы отсняли 2 ролика с двумя самыми большими разрешениями.
Картинка имеет весьма неплохую (для этого типа устройств, для этого разрешения) детализацию, но смотрится как-то блекловато, особенно в первом случае. В защиту скажем, что в Санкт-Петербурге бо́льшую часть времени вообще наблюдается сильная напряженка с яркими и сочными красками :) По крайней мере, на второй записи небо не полностью залито серо-голубым градиентом, а это значит, что устройство в принципе способно отображать оттенки. Качество видео можно оценить как в целом хорошее, а для данного класса устройств — даже очень хорошее. Посмотрим ночные записи.
Ночная картинка оказалась неожиданно сочной и яркой, причем практически без ущерба для деталей. Более того: программисты использовали тот вариант «улучшайзера», который нам больше всего нравится: не вмешиваться в естественный уровень освещенности. Поэтому там, где темно — мы видим темноту, а там, где светло — достаточно детальное изображение, не исковерканное осветлением с последующим шумодавом (хотя шумодав, конечно, есть — куда ж без него...) В общем, ночная картинка нам понравилась даже больше, чем дневная: днем нечто подобное много кто выдаст, а вот не провалить ночной тест — это уже своего рода победа.
Фото
О фотографиях сказать особо нечего, для видеорегистратора они вполне типичны. Но если допускать субъективные оценки, то мы снова сказали бы, что ночная выглядит, как это ни странно, симпатичнее дневной.
Звук
Детали слышны достаточно прилично, но сам звук немного «бубнящий», с явным превалированием нижнего диапазона средних частот (говорить о настоящих «басах» и «верхах» в случае с видеорегистратором не приходится). Это не страшно с технической точки зрения, но долго слушать такое на высокой громкости неприятно.
Выводы
У Neoline G-Tech X37 (как и у его брата-близнеца, что заставляет предположить сходство не только внешнее) есть один недостаток, за который можно, как говорится, «зацепиться» — непонятно для чего заявленные и по факту совершенно бесполезные FCWS и LDWS. Производителю, конечно, видней, но мы бы посоветовали их просто убрать — и из меню, и из руководства. Те, кому данные функции не нужны — не сильно расстроятся. А вот гики от автоэлектроники, увидев знакомые аббревиатуры в меню, разумеется, попытаются их включить и будут предсказуемо недовольны результатами этих попыток.
В остальном же это хороший, качественный видеорегистратор, поддерживающий не только SuperHD (2304×1296), но и QHD (Quad HD — 2560×1440), выдающий в этих разрешениях весьма пристойную картинку как днем, так и ночью, удобный в управлении и настройке. Вопрос о том, стоит ли шильдик «Neoline» на этом приборе столько, сколько за него хотят, мы традиционно оставим на рассмотрение читателей.
