В Китае начали принимать предварительные заказы на новейший седан Exeed Sterra ES. Автомобиль этот интересен тем, что уже в следующем году он официально приедет в Россию. Характеристики при этом не изменятся, но цена, естественно, будет другой. В Китае за версию с тяговой батареей ёмкостью 66,4 кВт·ч и запасом хода 605 км (согласно методике CLTC) просят 35 тыс. долларов. Пока для заказа доступен только такой вариант.
Sterra ES оформлением своей передней части повторяет стилистку нынешних Exeed, но задняя часть оформлена иначе. Автомобиль отличается очень хорошей аэродинамикой — коэффициент аэродинамического сопротивления Cd составляет 0,205. Сзади предусмотрен спойлер, который выдвигается как автоматически, так и по нажатию кнопки.
Габариты Exeed Sterra ES составляют 4945 × 1978 × 1467 мм при колёсной базе 3000 мм. То есть по пространству внутри он даже превосходит новейший Mercedes-Benz E-класса в кузове W214. Но колёсная база электрического Mercedes-Benz EQE (седана, а не кроссовера) больше — 3120 мм.
В оснащении Exeed Sterra ES медиасистема с экраном диагональю 15,6 дюйма и разрешением 2,5К. В основе аппаратной платформы лежит SoC Qualcomm Snapdragon 8155. Акустическая система — с 23 динамиками. Есть и панорамная крыша, и две беспроводные зарядки.
Exeed Sterra ES может быть как заднеприводным (мощность 252 и 313 л.с.), так и полноприводным (480 л.с.), запас хода в зависимости от ёмкости тяговой аккумуляторной батареи — 570, 605, 650, 720 или 905 км (согласно методике подсчёта CLTC). Так как в автомобиле реализована 800-вольтовая архитектура, то поддерживается очень быстрая зарядка: 5 минут подключения к станции даёт заряд на 150 км. Из других особенностей машины — пневмоподвеска и 6-поршневые суппорты.