АвтоВАЗ сегодня представил новый мотор с объёмом 1,8 л: двигатель называется 1.8 Evo. В сравнении с 1,8-литровым мотором, который ранее устанавливали на Lada Vesta, мощность не изменилась — всё те же 122 л.с., но в конструкции 25 новшеств.
Если точнее, то в двигателе 1.8 Evo 25 новых или изменённых деталей. В их числе крышка головки блока цилиндров, топливная рампа с форсунками, производительность которых повышена на 30%, поршни (они теперь «безвтыковые»), масляный картер (в нём появились противоотливные рёбра). Очевидно, всё это производится или в России, или в дружественных странах. Главное новшество вне мотора — китайский вариатор: 1.8 Evo будет работать именно с ним.
Как сообщил главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков, уже в текущем месяце будет собрана партия из 25 автомобилей «Веста» 1.8 CVT, но лишь для заводских нужд, а серийное производство «Весты» с автоматизированной трансмиссией начнётся в январе 2024 года. В конце 2024 года начнут выпускать машины с мотором 1.8 EVO и 6-ступенчатой механической коробкой передач.