Путешествие в Гонконг, декабрь 2005 года



СОДЕРЖАНИЕ

  1. Что было до того…
  2. Первый день: 01-02 декабря — Шереметьево-2, полет, приехали в отель
  3. Первый день: 02 декабря — Прогулка по городу, едем на пляж в Stanley
  4. Первый день: 02 декабря — Вечерняя прогулка на набережную, лазерное шоу
  5. Второй день: 03 декабря — Ocean Park: северная часть парка
  6. Второй день: 03 декабря — Ocean Park: южная часть парка
  7. Второй день: 03 декабря — Пик Виктория (Peak Victoria)
  8. Второй день: 03 декабря — Вечерняя прогулка на остров, небоскребы
  9. Третий день: 04 декабря — ПОЕЗДКА в Диснейленд!
  10. Четвертый день: 05 декабря — Парк Hong Kong
  11. Четвертый день: 05 декабря — Зоологический и Ботанический парки
  12. Четвертый день: 05 декабря — Катание на двухэтажном трамвае
  13. Четвертый день: 05 декабря — Вечерний променад по торговым центрам
  14. Четвертый день: 05 декабря — Аллея Звезд и лазерное шоу
  15. Пятый день: 06 декабря — Поездка к Великим Мостам
  16. Пятый день: 06 декабря — Поездка к Великому Будде
  17. Пятый день: 06 декабря — Последняя прогулка по Гонконгу: трамвай на Пик Виктория
  18. Шестой день: 07 декабря — Возвращение в Москву


Шестой день: 07 декабря — Возвращение в Москву

Ох, последний день. Прощальный завтрак в отеле, тоскливые глаза через стекло смотрят в последний раз (надеюсь, что НЕ ВООБЩЕ в последний!) на залив, на остров… До свидания, уютный Парк Гонконг, где я увидел диких какаду… До свидания, милый, райский уголок — Ocean Park! Я готов был там стать уткой, и жить на том крокодиле, что в пруду… До свидания, яркие пляжи с блестками солнца и странными рыбаками. До свидания нелепые, но уютные двухэтажные трамваи, так напомнившие мне наши старенькие «Аннушки», которые я еще застал, и много ездил в этих деревянных дребезжащих вагонах. До свидания, Диснейленд. Да, забавная игрушка для детей, но и взрослые там подчас ощущают себя детьми. До свидания, лазерное шоу, и отель, из которого по вечерам мы повторно наблюдали за ним

Пора в дорогу. После завтрака в 8 утра мы уже ринулись на поиск такси, чтобы довез нас до Kowloon Station MTR, откуда мы намеревались сесть на Airport Express и добраться до аэропорта. Но таксист нас огорошил, сказав, что поезда сломались, и потому придется или на метро, или он довезет. У меня конечно было внутреннее чувство, что таксист просто лукавит, желая на нас заработать. Впрочем, он предложил не очень высокую цену для такой поездки, и я не стал ломаться, к тому же, откровенно говоря, таскаться с багажом в метро, пересаживаться на другой поезд. Как-то не хотелось. Потому мы поехали на такси до аэропорта. По пути таксист показывал все на линию AEL, говоря, что вон, видите, пусто, поезда не ходят. Кто его знает, может и впрямь не ходят. Мы договорились с Костей Мартыненко встретиться на этой злополучной станции, но т.к. уже поехали сразу в аэропорт, я позвонил Косте, и он сделал то же самое, взяв такси.

Заплатив за проезд около 300 местных долларов, это примерно 25 американских, что для такой дальней дороги очень даже дешево, мы вылезли и сразу же нашли тот терминал, который нам и нужен. У меня осталось ровно 300 местных долларов (после того, как я получил сдачу от водителя такси), и я размышлял — куда бы их потратить тут. Позвонил Костя и сказал, что он приехал на такси, но у него не оказалось местных денег, а нужно именно 300. Так что, я даже не успел придумать, как 300 долларов потратились сами собой. :)

Учитывая, что мы вышли очень рано, планируя пересадки и добирание на поезде, мы оказались в аэропорту намного раньше запланированного. Стойка Аэрофлота была еще пуста, мы пока прошвырнулись по магазинчикам и просто по залам. На видео все это есть, заодно и съемки вооруженной до зубов охраны. Вообще-то я только потом выяснил, что в здании аэропорта снимать запрещено. Но тем не менее, все прошло удачно и спокойно. :)

Удивительно, но мой чемодан весил ровно 20 кг, как и сумка (которую любезно взял на себя Гриша). Поэтому никаких доплат не было. Интересно, что у Кости чемодан весил больше 20 кг, да еще и был отдельный тюк от Sapphire, девушка проморгала этот вопрос :). Тюк заставили запечатать на отдельной стойке. Впрочем, это условно: просто перемотали лентами и все.

Итак, мы сдали багаж, прошли паспортный контроль, направились к гейту. Впрочем, времени было еще навалом, и все мы делали очень неспешно.

Вот и наш самолет! Все тот же Боинг-760.


(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Вы только посмотрите на длину этого зала! Не зря мы до своего гейта номер 31 добирались весьма долго, пользовались даже бегущими дорожками :)
(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Ну вот мы и в самолете. Посмотрели как плавно грузят наш багаж в самолет, в том числе и Костины «шняжки» (как сказал Гриша). Салон полупустой, что очень даже отрадно, места удачные. Так что, настроение поднялось. Хотя конечно, покидать эту страну не хотелось.
(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Разгон, и взлетаем… очень хорошо виден аэропорт. Как я уже писал ранее — в виде буквы «Ж», только сильно вытянутой. Вот эта длинная соединяющая посредине — и есть тот самый зал, через который мы столько шли :)


(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Ниже представлен блок из фотографий-видов на Гонконг с высоты. Облака, правда, мешали сильно.


(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Этот блок я отдельно выделил. Видите, под нами те самые мосты, рядом с которыми мы были вчера! На самой первой фотографии как раз 2,5-километровый Tsing Ma.
(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

А вот перед вами тот самый маленький островок, где находится смотровая площадка и станция метро Tsing Yi. Видно прекрасно, что слева идет мост Tsing Ma на остров Лантау, а справа — он соединяется с материком, а также в северной части есть мост. Прямо посредине фотографии (та, что справа) у левого края между мостами видна та самая смотровая площадка, где мы были.
(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Ну что ж, мы углубляемся в континент, пролетаем уже над Большим Китаем. Пока встречается гористая местность.
(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Пришло время пообедать :). Кстати, еше раз замечу, что в Аэрофлоте кормят очень хорошо, мне лично нравится. Поэтому мы с удовольствием поели. Костя нашел отдельное место посреди салона, где все 4 кресла пустые, и там расположился.


(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Григорий нашел такой же пустой ряд, и улегся на послеобеденный сон (ну прямо как детском саду, режим дня…). :)
(Фотография крупно)

Пролетаем над Монголией и в частности, над Улан-Батором, виден их аэродром.
(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Подлетаем к границе снежного покрова. Прямо отчетливо видно, где он начинается, несмотря на гористую местность. Это все еще Китай.


(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

А вот и Сибирь-матушка, морозная, замерзшая, покрытая снегами (декабрь ж на дворе!).


(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Пролетаем над Байкалом. К сожалению, уже стемнело, и потому снимки получились весьма неважными. Но кромку берега видно. Также жаль, что я не успел перебежать на другую сторону салона, чтобы заснять бОльшую часть водной поверхности.


(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Солнце садится, ведь сейчас уже почти самые короткие дни, а мы еще даже до Урала не успели долететь. Впереди посадка в Москве, контроль, получение багажа, возвращение домой, приятные раздачи подарков… До свидания, Гонконг! Мы обязательно еще увидимся!
(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

[ Всё, материал закончен ]






Дополнительно

Путешествие в Гонконг, декабрь 2005 года

Путешествие в Гонконг, декабрь 2005 года


СОДЕРЖАНИЕ

  1. Что было до того…
  2. Первый день: 01-02 декабря — Шереметьево-2, полет, приехали в отель
  3. Первый день: 02 декабря — Прогулка по городу, едем на пляж в Stanley
  4. Первый день: 02 декабря — Вечерняя прогулка на набережную, лазерное шоу
  5. Второй день: 03 декабря — Ocean Park: северная часть парка
  6. Второй день: 03 декабря — Ocean Park: южная часть парка
  7. Второй день: 03 декабря — Пик Виктория (Peak Victoria)
  8. Второй день: 03 декабря — Вечерняя прогулка на остров, небоскребы
  9. Третий день: 04 декабря — ПОЕЗДКА в Диснейленд!
  10. Четвертый день: 05 декабря — Парк Hong Kong
  11. Четвертый день: 05 декабря — Зоологический и Ботанический парки
  12. Четвертый день: 05 декабря — Катание на двухэтажном трамвае
  13. Четвертый день: 05 декабря — Вечерний променад по торговым центрам
  14. Четвертый день: 05 декабря — Аллея Звезд и лазерное шоу
  15. Пятый день: 06 декабря — Поездка к Великим Мостам
  16. Пятый день: 06 декабря — Поездка к Великому Будде
  17. Пятый день: 06 декабря — Последняя прогулка по Гонконгу: трамвай на Пик Виктория
  18. Шестой день: 07 декабря — Возвращение в Москву


Шестой день: 07 декабря — Возвращение в Москву

Ох, последний день. Прощальный завтрак в отеле, тоскливые глаза через стекло смотрят в последний раз (надеюсь, что НЕ ВООБЩЕ в последний!) на залив, на остров… До свидания, уютный Парк Гонконг, где я увидел диких какаду… До свидания, милый, райский уголок — Ocean Park! Я готов был там стать уткой, и жить на том крокодиле, что в пруду… До свидания, яркие пляжи с блестками солнца и странными рыбаками. До свидания нелепые, но уютные двухэтажные трамваи, так напомнившие мне наши старенькие «Аннушки», которые я еще застал, и много ездил в этих деревянных дребезжащих вагонах. До свидания, Диснейленд. Да, забавная игрушка для детей, но и взрослые там подчас ощущают себя детьми. До свидания, лазерное шоу, и отель, из которого по вечерам мы повторно наблюдали за ним

Пора в дорогу. После завтрака в 8 утра мы уже ринулись на поиск такси, чтобы довез нас до Kowloon Station MTR, откуда мы намеревались сесть на Airport Express и добраться до аэропорта. Но таксист нас огорошил, сказав, что поезда сломались, и потому придется или на метро, или он довезет. У меня конечно было внутреннее чувство, что таксист просто лукавит, желая на нас заработать. Впрочем, он предложил не очень высокую цену для такой поездки, и я не стал ломаться, к тому же, откровенно говоря, таскаться с багажом в метро, пересаживаться на другой поезд. Как-то не хотелось. Потому мы поехали на такси до аэропорта. По пути таксист показывал все на линию AEL, говоря, что вон, видите, пусто, поезда не ходят. Кто его знает, может и впрямь не ходят. Мы договорились с Костей Мартыненко встретиться на этой злополучной станции, но т.к. уже поехали сразу в аэропорт, я позвонил Косте, и он сделал то же самое, взяв такси.

Заплатив за проезд около 300 местных долларов, это примерно 25 американских, что для такой дальней дороги очень даже дешево, мы вылезли и сразу же нашли тот терминал, который нам и нужен. У меня осталось ровно 300 местных долларов (после того, как я получил сдачу от водителя такси), и я размышлял — куда бы их потратить тут. Позвонил Костя и сказал, что он приехал на такси, но у него не оказалось местных денег, а нужно именно 300. Так что, я даже не успел придумать, как 300 долларов потратились сами собой. :)

Учитывая, что мы вышли очень рано, планируя пересадки и добирание на поезде, мы оказались в аэропорту намного раньше запланированного. Стойка Аэрофлота была еще пуста, мы пока прошвырнулись по магазинчикам и просто по залам. На видео все это есть, заодно и съемки вооруженной до зубов охраны. Вообще-то я только потом выяснил, что в здании аэропорта снимать запрещено. Но тем не менее, все прошло удачно и спокойно. :)

Удивительно, но мой чемодан весил ровно 20 кг, как и сумка (которую любезно взял на себя Гриша). Поэтому никаких доплат не было. Интересно, что у Кости чемодан весил больше 20 кг, да еще и был отдельный тюк от Sapphire, девушка проморгала этот вопрос :). Тюк заставили запечатать на отдельной стойке. Впрочем, это условно: просто перемотали лентами и все.

Итак, мы сдали багаж, прошли паспортный контроль, направились к гейту. Впрочем, времени было еще навалом, и все мы делали очень неспешно.

Вот и наш самолет! Все тот же Боинг-760.


(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Вы только посмотрите на длину этого зала! Не зря мы до своего гейта номер 31 добирались весьма долго, пользовались даже бегущими дорожками :)
(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Ну вот мы и в самолете. Посмотрели как плавно грузят наш багаж в самолет, в том числе и Костины «шняжки» (как сказал Гриша). Салон полупустой, что очень даже отрадно, места удачные. Так что, настроение поднялось. Хотя конечно, покидать эту страну не хотелось.
(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Разгон, и взлетаем… очень хорошо виден аэропорт. Как я уже писал ранее — в виде буквы «Ж», только сильно вытянутой. Вот эта длинная соединяющая посредине — и есть тот самый зал, через который мы столько шли :)


(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Ниже представлен блок из фотографий-видов на Гонконг с высоты. Облака, правда, мешали сильно.


(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Этот блок я отдельно выделил. Видите, под нами те самые мосты, рядом с которыми мы были вчера! На самой первой фотографии как раз 2,5-километровый Tsing Ma.
(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

А вот перед вами тот самый маленький островок, где находится смотровая площадка и станция метро Tsing Yi. Видно прекрасно, что слева идет мост Tsing Ma на остров Лантау, а справа — он соединяется с материком, а также в северной части есть мост. Прямо посредине фотографии (та, что справа) у левого края между мостами видна та самая смотровая площадка, где мы были.
(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Ну что ж, мы углубляемся в континент, пролетаем уже над Большим Китаем. Пока встречается гористая местность.
(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Пришло время пообедать :). Кстати, еше раз замечу, что в Аэрофлоте кормят очень хорошо, мне лично нравится. Поэтому мы с удовольствием поели. Костя нашел отдельное место посреди салона, где все 4 кресла пустые, и там расположился.


(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Григорий нашел такой же пустой ряд, и улегся на послеобеденный сон (ну прямо как детском саду, режим дня…). :)
(Фотография крупно)

Пролетаем над Монголией и в частности, над Улан-Батором, виден их аэродром.
(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Подлетаем к границе снежного покрова. Прямо отчетливо видно, где он начинается, несмотря на гористую местность. Это все еще Китай.


(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

А вот и Сибирь-матушка, морозная, замерзшая, покрытая снегами (декабрь ж на дворе!).


(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Пролетаем над Байкалом. К сожалению, уже стемнело, и потому снимки получились весьма неважными. Но кромку берега видно. Также жаль, что я не успел перебежать на другую сторону салона, чтобы заснять бОльшую часть водной поверхности.


(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

Солнце садится, ведь сейчас уже почти самые короткие дни, а мы еще даже до Урала не успели долететь. Впереди посадка в Москве, контроль, получение багажа, возвращение домой, приятные раздачи подарков… До свидания, Гонконг! Мы обязательно еще увидимся!
(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

(Фотография крупно)

[ Всё, материал закончен ]