JetZero приступила к сборке революционного пассажирского самолета Z4 на замену Boeing 757 и Boeing 767

Американская компания JetZero начала сборку полноразмерного демонстратора Jet1 — первого летного образца будущего авиалайнера Z4, выполненного по схеме Blended Wing Body («смешанное крыло»), в которой фюзеляж и крыло образуют единую несущую конструкцию. Это будет один из самых необычных пассажирских самолетов последних десятилетий.

Работы ведутся на предприятии Scaled Composites в Калифорнии. Сейчас специалисты изготавливают основные элементы конструкции — центральную часть фюзеляжа, крыло и кабину экипажа. Для испытаний самолет оснастят двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney PW2040, ранее использовавшимися на Boeing 757. Первый полет демонстратора намечен на конец 2027 года.

Параллельно проект достиг важного этапа сертификации. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) перевело программу Z4 из подразделения предварительной оценки в AIR-500 — структуру, отвечающую за сертификацию коммерческих самолетов. Этот шаг означает, что проект переходит к более глубокому взаимодействию с регулятором и приближается к получению сертификата типа.

Серийный JetZero Z4 будет рассчитан на перевозку 200–250 пассажиров. Компания рассчитывает, что в будущем он сможет заменить Boeing 757 и младшие версии Boeing 767. Благодаря аэродинамической схеме Blended Wing Body разработчики обещают заметно снизить расход топлива по сравнению с традиционными пассажирскими самолетами.

Начать серийное производство JetZero рассчитывает до конца 2030 года на новом заводе стоимостью 4,7 млрд долларов, который строится в Северной Каролине.

Интерес к проекту уже проявили Delta Air Lines, United Airlines и Alaska Airlines. Кроме того, в разработке участвует рабочая группа из представителей 15 авиакомпаний, которая помогает адаптировать конструкцию самолета под требования будущих эксплуатантов.