Ажиотажный спрос на новый электрический кроссовер BMW iX3 заставил баварский концерн экстренно пересмотреть производственные планы. По данным Bmwblog, руководство компании досрочно ввело вторую рабочую смену на заводе в Дебрецене (Венгрия). По словам уходящего генерального директора Оливера Ципсе, с момента презентации в сентябре прошлого года на долю этой модели пришлась почти треть всех европейских заказов на электромобили бренда, а очередь из клиентов уже расписана на год вперед. При выходе на полную мощность предприятие сможет выпускать до 150 000 машин ежегодно.
На данный момент венгерский завод эксклюзивно собирает iX3 со стандартной колесной базой (NA5). Однако география производства вскоре расширится: длиннобазная версия (NA6) встанет на конвейер в Китае для азиатских рынков, а в 2027 году сборку локализуют на заводе в Мексике. Сейчас покупателям доступна лишь одна, богатая модификация 50 xDrive. До конца года BMW обещает выпустить более доступные версии 40 и 40 xDrive, а для любителей скорости готовится заряженная модификация iX3 M60 (и еще более мощный X3 M в 2027 году).
Параллельно с успехом кроссоверов BMW готовится к премьере первого седана на новейшей архитектуре Neue Klasse. Презентация BMW i3 состоится уже 18 марта, а серийное производство стартует во второй половине года. Эту модель будут собирать на головном предприятии в Мюнхене. Чтобы освободить под нее линии, сборку классических топливных седанов 3 серии перенесут на завод в Дингольфинге.
