Популярность гибридных внедорожников Li Auto на российском рынке продолжает стремительно снижаться. По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, за первые два месяца 2026 года на первичный учет было поставлено всего 1052 новых кроссовера бренда. Это на 36% меньше показателей аналогичного периода прошлого года, когда россияне зарегистрировали 1650 машин.
Самым популярным Li Auto в России является модель L7 — 564 проданных автомобиля с начала года. Вторую строчку заняла более доступная модель L6 с результатом в 312 экземпляров, а замыкает тройку флагманский полноразмерный внедорожник Li L9, который выбрали 166 покупателей.
Сергей Целиков отмечает, что текущее падение является продолжением затяжного негативного тренда: по итогам всего 2025 года продажи Li Auto в России уже обвалились на 44% (с 23,2 тыс. до 13,1 тыс. машин).
«Существенное сокращение продаж Lixiang [Li Auto] связано со значительным ростом цен этих некогда достаточно популярных последовательных гибридов», — сообщил Сергей Целиков.
Ранее сообщалось, что в соседней Белоруссии машины Li Auto почти в два раза дешевле, чем в России.
