Британский техноблогер Крис Доэл успешно завершил необычный проект: он заставил работать старый электромобиль от тяговой батареи, собранной из 500 выброшенных одноразовых вейпов. Базой для эксперимента послужил компактный электромобиль Reva G.Wiz начала 2000-х годов, который изначально работал на тяжелых свинцово-кислотных батареях. Энтузиаст поместил собранные из электронных сигарет литиевые элементы в алюминиевый корпус, и эта самодельная 50-вольтовая станция почти идеально подошла к системам автомобиля.
Для безопасной работы системы автору пришлось пойти на программные хитрости. Заводской мотор G.Wiz при резком нажатии на газ способен потреблять до 350 ампер, тогда как самодельная батарея из вейпов рассчитана максимум на 120 ампер. Блогер перепрограммировал инвертор машины, ограничив потребление мощности до безопасных пределов, чтобы не сжечь предохранители. Забавным бонусом проекта стала система зарядки: Доэл успешно интегрировал в цепь разъем USB-C, сделав машину первым в мире автомобилем, который можно подзарядить обычной зарядкой от смартфона.
Емкость тяговой батареи составила чуть более 2 кВтч. Масса машины составляет всего 400 кг, запас хода — около 30 км, максимальная скорость — до 56 км/ч.
