В недавнем интервью генеральный директор Ford Джим Фарли рассказал об уроках, извлеченных из опыта создания автомобиля F-150 Lightning.
«Я бы совершенно точно поступил иначе, — сказал Фарли в ответ на вопрос о том, почему F-150 не оправдал ожиданий. — Понимаете, мы не знали того, чего не знали».
Справедливости ради, F-150 Lightning не потерпел крах. На протяжении большей части своего производства он был самым продаваемым электрическим пикапом на рынке. Клиенты его любят. Но ему не удалось стать той электрической волной, которую Ford ожидала, когда впервые выпустила этот пикап.
Компания Ford активно наращивала производственные мощности, чтобы удовлетворить ожидаемый спрос на модель Lightning. Это был дорогостоящий и сложный процесс. В конечном итоге потребительский спрос постепенно сошёл на нет, и производство пикапа текущего поколения было прекращено в декабре 2025 года (всего через три года после начала производства).
Отчасти проблема заключалась в цене. Фарли сказал, что COVID-19 оказался «ложным сигналом», позволившим автопроизводителям продавать автомобили по ценам на 30-40% выше, чем до пандемии.
