Минпромторг России подготовил проект, согласно которому при ввозе автомобиля из стран ЕАЭС физлицами придётся доплачивать разницу между фактически уплаченной пошлиной и пошлиной, рассчитанной по средней стоимости авто по данным министерства. Эта сумма будет добавляться к утилизационному сбору в России.
Ранее при поставках из Белоруссии, Казахстана, Армении и других стран ЕАЭС участники рынка могли снизить затраты за счёт таможенно-приходного ордера (ТПО), который позволял уменьшить итоговую стоимость автомобиля. Новый порядок отменяет эту возможность и вводит единый принцип расчёта, независимо от схемы ввоза и оформления на физлицо, отмечает глава компании E.N. Cars Евгений Забелин.
Это приведёт к резкому росту цен на импортные автомобили. Например, кроссовер Zeekr 9X после применения новой формулы с учётом российской таможни может подорожать почти на 2 млн руб. и достигнуть стоимости около 12 млн руб.