Toyota открыла новую главу в истории одного из своих самых популярных семейных автомобилей: Toyota Highlander 2027 модельного года полностью перешел на электричество. Новинка получила футуристичный дизайн, передовые батареи и будет производиться на заводе в Джорджтауне (Кентукки).
_large.jpg)
Highlander EV будет доступен в двух комплектациях — XLE и Limited. XLE — с двумя вариантами батарей и типами привода:
- Базовый XLE FWD: батарея 77 кВтч, 221 л.с., запас хода — 462 км;
- XLE AWD: батарея 77 кВтч, 338 л.с., запас хода — 435 км.
Версия Limited — исключительно с полным приводом, но мощность составляет те же 338 л.с. Для полноприводных вариантов (XLE AWD и Limited) предложат версию с тяговой батареей повышенной емкости — 95,8 кВтч, это увеличит запас хода до 515 км.
_large.jpg)
Все версии оснащены зарядным портом стандарта NACS (как у Tesla) и поддерживают технологию V2L, позволяющую питать внешние электроприборы от аккумулятора машины.
_large.jpg)
Внешность кроссовера выполнена в новом фирменном стиле электромобилей Toyota bZ. Внутри — цифровая приборная панель с экраном диагональю 12,3 дюйма, медиасистема с экраном диагональю 14 дюймов, самая большая панорамная крыша в североамериканской линейке Toyota, зарядные порты во всех трех рядах сидений, атмосферная подсветка (64 цвета). Объем багажника при сложенном третьем ряде составляет внушительные 1274 литра.
_large.jpg)
Кроссовер уже в базе оснащен новейшим комплексом систем безопасности Toyota Safety Sense 4.0. В него входят адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений с распознаванием пешеходов, удержание в полосе и мониторинг слепых зон.
_large.jpg)
_large.jpg)
Производство начнется в конце 2026 года. Хотя официальный прайс-лист пока не опубликован, ожидается, что стартовая цена Highlander EV 2027 составит около 48 тыс. долларов, что сопоставимо со стоимостью актуальных гибридных версий Highlander 2026. Батареи для новинки будут поставляться с нового собственного завода Toyota в Северной Каролине.
