Мы уже сообщали о том, что авиакомпания S7 Airlines подписала трехсторонний меморандум с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и ГТЛК, подтвердив тем самым намерение приобрести 100 среднемагистральных самолетов Ту-214. Сейчас стали известны дополнительные подробности: авиакомпания получит лайнеры, рассчитанные на двухчленный экипаж.
Отказ от обязательного присутствия третьего человека — бортинженера — устранит один из главных экономических недостатков Ту-214 в сравнении с западными конкурентами вроде Airbus A321. Техническая база для этого шага была создана еще в 2010 году на модели Ту-204СМ, а современные российские пилотажно-навигационные комплексы позволяют полностью автоматизировать контроль систем. Также планируется увеличить вместимость салона до 213 пассажиров (вместо текущих 210), что потребует дополнительной сертификации типа.
Для S7 Airlines этот контракт является стратегической необходимостью. К 2029 году средний возраст нынешнего флота компании (без учета проблемных моделей Neo) приблизится к критической отметке в 20 лет. Учитывая, что перспективные МС-21 будут в приоритетном порядке поставляться «Аэрофлоту», Ту-214 становится для S7 основным вариантом масштабного обновления парка.
Интересно, что ранее Ту-214 рассматривались и «Аэрофлотом», и тогда нацперевозчик тоже предъявлял требование двухчленного экипажа вместо трехчленного. Но в итоге «Аэрофлот» сделал ставку на МС-21.