S7 Group думает о возвращении к идее собственного лоукостера, связывая эти планы с выходом на рынок российских самолётов МС-21 и Ту-214.
Как сообщил главный акционер S7 Group Владислав Филев, сейчас в стране попросту нет необходимого парка воздушных судов, поэтому говорить о запуске бюджетного перевозчика преждевременно.
По его словам, рассматривать такой сценарий в компании готовы лишь после того, как МС-21 и Ту-214 начнут выпускаться и поставляться в достаточном количестве. Именно отсутствие подходящих самолётов стало причиной заморозки проекта дочернего лоукостера Citrus в 2022 году — тогда S7 не смогла получить технику, необходимую для старта авиакомпании.
Ранее S7 Group подписала меморандум с Государственной транспортной лизинговой компанией и Объединённой авиастроительной корпорацией о поставке 100 самолётов Ту-214, однако серийные поставки для перевозчика ожидаются не ранее 2029 года. В то же время МС-21 пока проходит сертификацию: завершить её планируют к концу 2026 года, после чего должен начаться серийный выпуск лайнера.