Air Inuit получила одобрение от канадских регулирующих органов и на этой неделе начала эксплуатацию самолёта Boeing 737-800NG в комбинированной конфигурации. Первые рейсы осуществляются из Монреаля в Кууджуак.
По данным авиакомпании, Transport Canada сертифицировала модифицированный самолёт, что позволило ввести его в эксплуатацию. Комбинированные самолёты исторически играли важную роль в обслуживании отдалённых районов, однако процесс регулирования является ключевым барьером для прогресса в этой области.
Новая комби-конфигурация Air Inuit, позволяющая размещать пассажиров и грузы на основной палубе, включает в себя передний грузовой отсек, вмещающий пять поддонов, и заднюю пассажирскую кабину, рассчитанную на 90 мест. Авиакомпания заявляет, что это поможет обслуживать отдалённые северные регионы, где спрос на грузовые перевозки часто превышает спрос на пассажирские. Air Inuit уже давно использует самолёты смешанного назначения для поддержания основных цепочек поставок в арктическом регионе Квебека.
Новый самолёт оснащён системами безопасности, такими как обнаружение пожара, подавление галогеном, локализация дыма и усиленная конструкция, в которой использована проверенная технология грузовой двери Boeing 737-800.
Дополнительные улучшения включают современную авионику, Wi-Fi Starlink во время полёта, повышенную топливную экономичность, снижение выбросов и повышенную надёжность по сравнению с устаревающим парком Boeing 737-200 авиакомпании. KF Aerospace сообщила, что для переоборудования потребовалось спроектировать и изготовить сотни деталей, сделанных по индивидуальному заказу.
Этот первый в мире Boeing 737-800NG в комби-конфигурации не только модернизирует деятельность авиакомпании, но и может вдохновить другие авиакомпании, работающие на отдаленных рынках, на аналогичные адаптации, вдохнув новую жизнь в универсальную платформу 737-800.
Ожидается, что второй Boeing 737-800 Air Inuit вскоре также будет модифицирован, а работа над третьим самолётом запланирована на этот год.